- Project Runeberg -  Skrifter utgifna af Svenska sällskapet för antropologi och geografi / Geografiska sektionens tidskrift /
13

(1878-1880) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 13. Om förslagen till kanal mellan Atlanten och Stilla hafvet. Af NERE A. ELFVING

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

OM FÖRSLAGEN TILL KANAL MELLAN ATLANTEN OCH STILLA HAFVET. 13

förre, såsom jag tror, under kejsar Napoleons hägn. Orville’s
kanal var likväl endast 15 m. bred och 5 m. djup.

Då kvarken tiden eller min förmåga att behandla dem bar
tillåtit mig att vidröra de tekniska detaljerna af de hittills
omnämnda kanalprojekt, måste jag äfven nu inskränka mig till att
anföra hufvuddragen i nu ifrågavarande plan. Kanalen skulle
böija vid Brito på Stilla-hafskusten, gå uppför Rio Grandes dal
till höjdpunkten på Rivas-näset — såsom trakten mellan
Nicaragua-sjön och Stilla hafvet kallas — derifrån utefter Rio del Medio in
i sjön Nicaragua i nivå med denna, hvars högsta vattenhöjd öfver
hafvet är 33 m. Från sjöns motsatta ända fortsätter kanalen i San
Juanfloden, som tillgodogöres medelst fördämningar och slussar till
San CarlosHodens mynning, hvarefter den löper utefter flodens
venstra strand genom 4 slussar fram till San Juan del Norte eller
Greytown, der en hamn skulle byggas.

Kanalens längd skulle blifva 292 km., hvaraf afetåndet från
Brito till sjön utgör 26 km., vägen öfver sjön 91 och från sjön till
Greytown 175. Pä denna sträcka måste 99 km. utschaktas.
Lyfthöjden i de 20 slussarne — den 21:a är en tidvattenssluss — blir
i medeltal 3,m m. Hela kostnaden, då hamnbyggnaden både vid
Brito och Greytown deri inneslutes, beräknades till 52,577,718 dollar,
som dock, för säkerhets skuld, anses böra ökas med 100 %.
Slus-sarnes dimensioner, 122 m. långa och 21,3 m. breda med 7,a m. djup,
synas väl knapt tilltagna för nutidens skepp. Bland de
öfvervä-gande företräden, denna kanal anses hafva, framhålles den
outtömliga vattentillgången i Nicaraguasjön och dess förening med
Atlantiska hafvet genom San Juanfloden, vidare att nederbörden, som
lärer uppgå till 1,220 mm., här är mindre än på de andra näsen
der kanalen blifvit föreslagen, att rikliga tillgångar på nästan all
byggnadsmateriel, såsom sten, kalk, trä, bambu m. m. finnes, att
trakten är väl befolkad, att de befintliga vattendragen under
byggnadstiden kunna begagnas som transportvägar, samt slutligen att
konstruktörerna på ett sinnrikt sätt löst problemet att förekomma
kanalens öfverfyllning under regntiden.

De brister man ansett vidlåda detta förslag skall jag
härefter nämna.

Jag har nu genomgått alla de undersökningar, som utförts
genom den Amerikanska regeringens försorg. Redogörelsen har
blifvit något vidlyftig af det skäl, att de äro något så när
uttömmande för bedömandet af denna kanalfråga. Inga andra
undersökningar hafva utförts i så stor skala, så planmessigt, med så
rika hjelpmedel och jag vill äfven tillägga så opartiskt, ehuru
insinuationer om motsatsen nyligen låtit höra sig. dag är viss om

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:23:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ssfaog/b/0335.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free