- Project Runeberg -  Genom de svartes verldsdel : eller Nilens källor / Förra delen /
31

(1878) [MARC] Author: Henry M. Stanley Translator: C. A. Swahn
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Andra kapitlet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

utan att synnerligen lägga sig vinn derom. Boskapen,
kaffebusken och getterna i det inre vänta äfven på en energisk man
med kapital och affärsblick.

Först och främst måste imellertid kapitalisten skaffa sig
transportmedel, ty annars skall han aldrig öfvervinna de
svårigheter som möta honom i Afrika. Att hugga ut vägar genom
oländiga, med träd och buskar tätt bevuxna trakter är en sak
som kräfver tid, penningar och tålamod samt är dertill ett
ansträngande arbete. Nästan lika fort som marken blifvit rensad
från buskar och träd är den å nyo betäckt med högt och tjockt
gräs; det behöfs blott några få månader och hvarje spår af åratals
arbete är utplånadt. Boskapen stupar, plågad till döds af
flugorna, eller förgiftas af det illaluktande gräset; infödingarna dö
af brist på lämplig föda eller duka, dignande af trötthet och
mattighet, under för en mängd dödliga sjukdomar.

En jernväg är hvad Afrika i främsta rummet behöfver.
Allt det öfriga goda civilisationen medför skall följa i
jernvägarnas spår; de skola mellan Afrika och de mera gynnade
verldsdelarna knyta ett föreningsband af jern som aldrig skall
sönderbrytas.

Huru energisk den mindre köpmannen än må vara, kan
han dock ej uträtta något varaktigt till fromma för ett land
som hvarken har vägar eller segelbara floder och hvars klimat
är lika farligt för den af svält halfdöde hamalen (bäraren) som
för lastdjuren. En jernväg måste först anläggas tvärs genom
kustområdet en annan ledas ända midt in bland risfälten i Rufiji-dalen,
så att man kan erhålla billig, god och riklig föda. För ett bolag
som kan anskaffa de summor som behöfvas för att bygga en
jernväg erbjuder östra Afrika riklig vinst. Sultanen sjelf har
förklarat sig villig att bidraga med den vackra summan af, i
rundt tal, 100,000 pund sterling; och i Zanzibar finnas många
rika hinduer som utan tvifvel skulle lemna stora summor.
Bolaget blefve således den störste intressenten längs hela banan.
Sultanen har också många fattiga undersåtar, hvilka skulle vara
mycket glada öfver att få arbete mot skäligt pris; brist på
arbetare behöfde man således ej befara. Infödingarna i det inre
skulle dessutom, om blott två eller tre föreginge med godt
exempel, snart komma och söka sysselsättning utefter linien.

De s. k. araberna i Zanzibar äro antingen infödingar från
Muscat, som inflyttat hit för att göra lycka, eller ock
afkomlingar af portugisernas besegrare. Likasom den nuvarande

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:25:06 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stanley/1/0039.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free