Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
bärarena. Pråmen bar godt 5 fullväxta personer, hvilkas
placerande dock var ganska krångligt: Den var ännu efter 3 veckors
— visserligen icke träget — bruk så tät, att den under en half
timme i vattnet icke läckte stort mer än ungefår en half liter,
och dock hade dukens målning ingalunda hunnit torka riktigt,
innan jag var tvungen börja använda den.
Den tid, som vanligen åtgick för båtens iordningställande
från det ögonblick manskapet stannat tills j>Wuosmai> låg i
vattnet klar att mottaga sin börda, var vanligen ungef. 12
minuter, utan afdrag för åtskilligt krångel med det förkrympta
skoningsrepets uttänjande eller kapande. Man jämföre härmed
den annars vid svårare vadningar vanliga, långa proceduren
med bandskornas aftagande, höets uttagande och skornas hårda
påbindning på nytt, förrän man plumsar i, och så samma
operation, ibland förlängd med ett långvarigt piskande af de
genom isvattnet stelfrusna fotterna och benen, sedan man mer
eller mindre lyckligt kommit upp på motsatta stranden. Med
*Wuosmai> kom man alltid torrskodd öfver — ett på sådana
fårder ytterst sällspordt nöjel Härtill kommer, att »Wuosmap
lika bra som en annan båt, eller t. o. m. bättre, kan tjäna
som nödfallstält, hvarigenom tältbördan kan inbesparas.
»Wuosmap är — efter ett mycket dunkelt och oklart utkast
af undertecknad — i detalj konstruerad och utförd af herrar
ingeniör B. Lundgren och fabrikör D. Högström i Luleå, hvarför
jag härmed får betyga dessa herrar min hjärtliga tacksägelse.
Likaså står jag i tacksamhetsskuld till byggmästaren A. Morén
i Gellivara, hvilken såtillvida räddade situationen, som han
genom ett raskt ingripande lyckades med omkring 14 kg minska
den ursprungliga vikten (45 kg) och därigenom möjliggöra
pråmens medförande på min egentliga fjällresa. För
närvarande förvaras pråmen hos turistföreningens ombud i Kvikkjokk
och står till föreningsmedlemmarnes förfogande. Särskildt vill
jag förorda densamma åt den, som vill göra en tur i
Sarjek-trakten.
Nu några anmärkningar I Vikten är fortfarande nästan för
stor, enär den uppgår till nära två mansbördor, då ju karlarne
skola bära äfven sitt eget matförråd. Men den kan lyckligtvis
minskas ytterligare betydligt. Först och främst behöfver pråmen
ej alls vara så stor. Bär den 3 personer godt, så är det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
