Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nen, och huru många äro väl icke de fartyg och besättningar,
som under tidernas lopp där slutat sin tillvaro! För att varna
seglare för detta farliga grund, lysa ej blott tvenne fyrar på
Gotska Sandöns nordvästra udde, utan på en half mils
afstånd på andra (nordvästra) sidan om grundet har förlagts
fyrfartyget »Kopparstename» med inemot 2 mils ytterligare
lysvidd.
När fartyget intagit sin station, böljar årets tjänstgöring,
som naturligtvis i främsta rummet består i fyrens skötsel
Vid inträffande tjocka sättes mistsirénen i gång. Ibland står
tjockan blott en stund, men emellanåt kan den räcka hela
dygn. Då gäller det att inte bli nervös, ty under hela tiden
upphäfver ångsirénen 4 gånger i minuten sitt öronbedöfvande
tjut. Hvarje dag utföras diverse meteorologiska
observationer äfvensom observationer på hafvets ström- och
temperaturförhållanden m. m. Manskapet sysselsättes med
skeppets skötsel och puts och diverse förefallande arbeten, men
tiden räcker ändock väl till för annat arbete, såsom slöjd
och sjömanning m. m.
För att i provianten bereda litet omväxling, alltid
omtyckt, hur god denna än är, kan man fälla en och annan säl,
hvars kött, riktigt anrättadt, är välsmakande. Fisket kring
fartyget är däremot föga lönande. Är vädret grannt, så
att man kan våga ro bort till det farliga grundet, blir
fångsten bättre. I Juli och Augusti kan man där få både
strömming och torsk.
Hvad storm vill säga, får en fyrskeppsbesättning
grundligt lära. Ligger fartyget vindrätt, vakar det nog bra, men
kommer vågen och klappar till det på sidan, gör det
vådliga öfverhalningar, allt under det att vattnet yr öfver det
som damm. Är det då snöväder till, kommer snön ofta med
sådan våldsamhet, att det är omöjligt att se upp. Den står
som en vägg rundt skeppet. Hafvet är såsom ursinnigt,
det jäser och sjuder, vågorna slå ofta öfver fartyget,
skummet yr och piskar en så det svider. Fastän fartyget ligger
förtöjdt med 150—160 famnars svår ketting, rycker och
skakar det så, att man har svårt att stå på benen. Man
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
