- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1900 /
246

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

annan odalman, som kan glädjas öfver att besitta den torfva,
hans förfäder brukat i århundraden.

En ovanligt stenbunden mark utmärker vissa delar af
Hafverö, och detta förhållande har hos mången väckt en
förmodan, att trakten skulle äga rik malmfyndighet.
Verkställda undersökningar ha konstaterat befintligheten af
koppar och nickel, men procenten af dessa mineral har
befunnits alltför ringa för att gifva hopp om någon lönande
gruf-drift. — Myrmalm finnes såväl i de talrika mossarna som
på bottnen af Holmsjön, och i äldre tider idkades
myrmalms-beredning i Hafverö, hvarom slagghögar här och där i
skogarna bära vittne. Af denna näringsgren tyckas ock en
tång och en slägga, som äro ingraverade i sockensigillet,
vara sinnebilder.

Af alla tecken att döma, lär det endast vara en
tidsfråga, när den elektrotekniska industrien börjar äfven i
Hafverö exploatera forsarnas vattenkraft för sina ändamål.

* *

*



Få orter med ett så jämförelsevis sydligt läge som
Hat-verö torde så länge som denna församling ha saknat
tillfredsställande samfärdsmedel. Om man undantager en
under åren 1852—53 anlagd landsväg från Ofvansjö i Borgsjö
till Arsundskrogen i Hafverö — en farled, som genom sin
isolerade ändpunkt vid en från de större byarna aflägsen
vik af Holmsjön, aldrig ägt större betydelse —, så hade
socknen till långt in på 1880-talet inga andra vägar än rid- och
gångstigar. Om sommaren måste sålunda den resande
färdas dels till fots, dels med roddbåt, och på våren och
hösten, när i följd af isarnas svaghet det s. k. »föresfallet»
inträdde, voro färder inom socknen förenade med stort
besvär och ansenlig kostnad. När i början af 1880-talet norra
stambanan, som passerar södra delen af Hafverö, öppnades
för trafik, inträffade därigenom det egendomliga förhållandet,
att orten hugnades med detta modernare samfärdsmedel,
innan ännu någon landsväg genomskar dess centralare delar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:54:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1900/0304.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free