Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LÅNGFÄRD PÅ SKRIDSKOR ENKÖPING—ÖREBRO—NYKÖPING, 181
serverades några glas härlig mjölk och sedan vi fått
upplysningar om att den sista milen skulle vara säker, sattes
kurs på Örebro. Omsider fingo vi lön för mödan, ty
Örebrofjärden låg spegelblänk, månen började visa sitt
vänliga anlete och som en fyrbåk i fjärran lyste ljusen
från Örebro. Den färden skall sent glömmas af deltagarna,
och med lätta sinnen körde vi Svartån uppför ända in till
slussarna i Örebro kl. 8 på kvällen efter att ha åkt 86
kilometer den dagen. Mat och bäddar smakade som vanligt
briljant efter en sådan enastående färd.
Samma tur med vädret äfven den påföljande dagen.
Visserligen var himmeln något mulen, men när vi efter
en kort järnvägsresa nått Ö. Vingåker, visade naturen sitt
allra fagraste anlete.
Härligt smakade frukosten på det gästvänliga hotellet
och lika härligt var det att sedan susa i väg på Kolsnaren
och Viren. Målet för dagen var godset Danbyholm vid
Ynga-ren och man hade att passera en hel serie af sjöar, som
sträckte sig från Ö. Vingåker till Yngaren. Här har
naturen rikligen delat med sig af sina håfvor och här ligger
också strödda en hel del af våra äldsta och största gods.
Under färden på Kolsnaren passerades det gamla ärevördiga
Skenas, där Creutz och Gyllenborg ofta höllo till och
skapade sina bästa dikter. Så försvinner det ena bruket och
godset efter det andra förbi oss på vår stålskodda färd,
Värmbols bruk, Djulö, Eriksberg m. fl. De rika tillflödena
till Yngaren göra isarna mycket lömska och farliga, och
hela förmiddagen var det ett enda kryssande mellan långa,
öppna brunnar. Det gick rätt långsamt, det blef mörkt
och klockan var half 6, när vi omsider hunno Yngarens
stränder. # Efter en noggrann efterforskning angående
möjligen befintliga svaga punkter beslöts ännu en gång
vågstycket att i mörkret fara på okända vatten, men denna
gång skulle det ej gå så bra. Under stark fart följdes
västra stranden ned mot Edebynäsudden, men där gick
en lång råk ut mot HaZZalandet Med stor försiktighet
klarades råken, men ingenjören, som då ledde, måtte ha
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
