Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LITTEKATUK
363
uordiskt turistorgan vara synnerligen värdefull. Ty till Norden måste
ändå turistströmmen efter kriget av många skäl få en vida starkare
dragning än förut, och för det praktiska skandinaviska samarbetet fanns
här då ännu ett stort och tacksamt verksamhetsfält. Förhoppningarna
om en ändring i världsläget ha ännu ej uppfyllts, men den nya
tidskriften har efter bästa förmåga arbetat vidare på sin utveckling.
För att åt företaget skänka det stöd, som det så väl behövde, har
tidskriften i slutet av 1917 övertagits av ett aktiebolag med intressenter
i Danmark, Norge och Sverige, mest dock i det sistnämnda landet. Dessa
utgöras till största delen av trafikbolag och andra turistintresserade
institutioner, och då en mängd järnvägs- och ångbåtsbolag prenumererat
på tidskriften, som skall finnas tillgänglig för den resande allmänheten på
tåg och båtar, kommer den sålunda att vinna en effektiv spridning och
därigenom fylla sin uppgift. Redaktionen är fortfarande densamma.
Vad beträffar innehållet i de 11 (ett dubbelnummer) under året
utkomna häftena, så har detta varit både intressant och omväxlande. För
Sveriges del kunna särskilt framhållas ett par uppsatser av
Turistföreningens sekreterare, docenten Hilding Kjellman: Nordisk samverkan
inom turistväsendet, vari han framlägger ett fullständigt program för en
sådan samverkan; Svenskt turistliv och dess organisation, samt ett
mycket värdefullt bidrag om Interskandinaviska leder mellan Nordlappland
och Norge. Pastorala nejder heter en särskilt fin liten Skånebit av
C. T. Holmström, och för övrigt ha varit införda skildringar från Göta
kanal, Visby, Dalarna, Sylfjällen, Abisko m. fl. platser.
För Norges del ha bidrag lämnats av den kände författaren John
Böjer och av de på turistlivets område framstående experterna T. A.
Heiberg och Sigvard Heber. Allt som allt har Norge varit mycket fylligt
representerat.
Danmark företrädes av flera goda författare. Främst bland dem
märkes Johannes V. Jensen; vidare Herman Bente, Pierre Oesterberg och
C. Behrens. Alla ha de skildrat Danmarks säregna »Ynde>. Ett par
sakrika bidrag om Rodby—Femern Ruten och Norge—Jylland Ruten
ha lämnats av docenten J. Munck—Petersen och Herman Bente.
Det vackra illustrationsmaterialet i förening med gott papper och
stilfull utstyrsel öka värdet av tidskriften, vars pris är 5 kr. pr år och
50 öre pr lösnummer. Prenumeration genom posten eller redaktionen,
adr. Raadshuspladsen 55 Kjöbenhavn. E. B—n.
H. N. PALLIN. Planläggning och utbyggnad av vägnät.
Teknisk tidskrift 1917.
Vägnätet är ju av genomgripande betydelse för reselivet, det märker
man bäst i sådana trakter, där inga vägar finnas. Visserligen har en
mycket stor del av trafiken numera avlyftats landsvägarna och pålagts
järnvägen, men tack vare automobilen har en viss kompensation skett;
landsvägarna ha åter kommit till heders, och som förf. till ovannämnda
lilla uppsats anger står man nu utan större meningsskiljaktighet i den
ställningen att kunna med eftertryck påyrka en kraftig hänsyn för även
den genomgående landsvägstrafikens fordringar. Det är dessa kapten
Pallins fackmannainlägg vill utreda och ge oss en riktigare uppfattning
av. Han framhåller först och främst vikten av en noggrann geografisk
och topografisk planläggning av vägnätet. Vägen så att säga fastlåser
bygden, så till vida som en väganläggning i regel blir bestämmande för
hela den framtida planutvecklingen i de orter, vägen genomlöper, varför
det gäller att omsorgsfullt pröva sig fram till den eller de sträckningar,
som med hänsyn till traktens speciella förhållanden kunna befinnas vara
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
