Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN NYA STADSBILDEN 143
mest bebyggd med lantliga småhus på en ganska tillfällig
stadsplan.
Det modärna Stockholm räknar sin uppkomst från den
stadsplan, som av en särskilt därför tillsatt kommitté med
Albert Lindhagen i spetsen framlades år 1866 och
sedermera under årens lopp, stadsdel efter stadsdel, med smärre
förändringar antogs av stadsfullmäktige.
Utgångspunkten var att skapa över hela Stockholms
område ett stort och enhetligt kommunikationssystem, att
bereda en ändamålsenlig gatuplan för rörelsen inom staden
och att göra detta i en sådan utsträckning, att det kunde
räcka för århundraden. Häri ingick också ett utpräglat
estetiskt moment. Man ansåg att gator av Drottninggatans
typ vore huvudstaden ovärdiga genom sin oansenlighet
och nära nog sårande för stadskänslan: »det är nämligen
i allmänhet långt ifrån likgiltigt, huruvida en stads yttre
anordning är ägnad att väcka självkänsla eller icke hos
hans invånare, men för en huvudstad, i vilken ett helt
folk ser sitt land uti en sammanträngd bild, är det av
omätlig vikt att han även i sitt yttre framstår sådan, att
fosterlandskänslan och nationalmedvetandet där känna sig
livade och få näring» Det är utan all fråga även denna
gång det modärna Paris, som står som mönster; andra
kejsardömets av Haussman ledda, storslagna stadsreglering har
varit förebild för
det nya Stockholm,
som nu grundlades.
Den
betydelsefullaste åtgärden
är anläggandet av
stora, olika
stadsdelar förbindande
avenyer. Den
förnämsta av dessa,
en hela Stockholms
ryggrad, skulle läg-
s:t eriksbron över klara sjö. C. G. Rosenberg foto. gas från Brunnsvi-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>