Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Karl Ragnar Gierow: Göinge härader
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Göinge härader
åarna, klättra över varje kulle inom synhåll och inte försumma att
gå till botten i varje tillgänglig svacka och dal.
För den bilande turisten äro emellertid dessa göingska bivägar
ofta inte mycket att stå efter. De äro för krokiga, han har även
under måttfull framfart alldeles för mycket att göra med ratten.
Dessutom äro de från och till en smula opålitliga ur bilsynpunkt;
de börja nog så löftesrikt vid någon större landsväg med en
anständigt bred mynning, men ett lämpligt stycke inåt skogen kunna
de smalna förrädiskt som en ryssja med nätväggar av en tätnande
vegetation, som allt motvilligare lämnar rum för en allt
missmodigare chaufför. Men här har cykeln sitt rätta element. Småvägarna äro
oftast jämna och fasta, väta rinner fort av dem i de otaliga
backarna, som de heller aldrig söka undvika, och cykelpedalerna arbeta
snabbt och lätt över deras behagliga grund. De äro fria från de
passager av grövsta makadam, som på bilstråken äro cyklistens
bokstavliga stötestenar, vilkas i tät serie inträffande pinor han har att
avläsa som häftiga vibrationer i sina armbågars dubbelseismograf.
Och dessa småvägar följa naturen, de föra cyklisten rätt in i
landskapet, upp bland apelhagarna och betesmarkerna, fram över
de vackra gamla broarna. Här får han registrera åns snoende
vindlingar och kullarnas svällande former inte bara med ögonen utan
också med händerna på styrstången och med sina arbetande
knän; med luft vinande kring nickelekrarna och damm dansande
kring växelhjul och nav erövrar han tramptag för tramptag det
land, han far fram över, och när han efter fullgjord dagsmarsch
får stiga av cykeln och räta på ryggen, har landskapet verkligen
blivit någonting upplevat för honom, ett intryck som sitter kvar i
hans förlamade handlovar och lår och i hela hans varelse, och
hädanefter skall han ständigt ha det till hands inom sig, levande och
klart, liksom pianisten har en älsklingssonat i fingrarna.
Ett bra sätt att cykla i Göinge är att manövrera från en
operationsbasis någonstans i mitten och därifrån lägga ut sina dagsturer
som öglor åt olika håll. Det blir likväl nödvändigt att då och då
skifta utgångspunkt. Broby är den lämpligaste för östra Göinge;
från Vittsjö kan cyklisten med fördel löpa sin bumerangbana runt
omkring i västra Göinge, och Brönnestad bör vara den bästa
startplatsen för en eller två dagsrundor i södra Göinge, om man, såsom
naturligt är, önskar undvika att hålla sig till Hässleholm. Från
dessa tre strategiska positioner behärskar man Göinge, och faran
för att man ofta skall behöva trampa i sina egna hjulspår är inte stor.
315
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
