Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Adertonhundratalet - Lars Madsén: Framtidslandet. Ådalen i trävaruruschen så som folk ännu minns det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Industrien byggdes så nära råvaran som transportmedlen tillät. Detta är en fotografi
av Nyviks sågverk (sedermera Köja) år 1873. 1865 byggdes här såg med två enkla
ramar på tyskt kapital mot lOprocentsränta och tysk ensamrätt till trävarornas försäljning.
1869 gick bolaget i konkurs, 1870 gick sägen på exekutiv auktion. 1873övertog en engelsk
firma alla tyskarnas rättigheter och skyldigheter. Sågen utbyggdes med ett par enkelramar
och en stavsåg. 1874 blev det aktiebolag. Denna utvecklingsgång är symptomatisk för de
olika brukens kapitalsvårigheter vid starten. — I övre våningen på herrgårdsbyggnaden
t. h. iordningställdes en svit rum med tunga möbler och draperade sidengardiner för de
utländska intressenterna, över bergknallarna runt herrgården utbreder sig en av
Ådalens mest romantiska trädgårdar med grottor, bersåer och Loreleiklippa. Anläggningen
påbörjades på 60-talet. Fartygen är barkar och briggar, den främsta är nelsonmålad, med
fingerade kanonportar, ett sjömanspynt. Förr hade de en hel vit rand. Det var som det
står i den norska sjömansvisan »foruden vide lester var ho sort som en ravn».
I Othbergs skeppshandel blev det omsättning på segelduk och
proviant. Det finska smöret såldes i drittlar och fläsket i tunnor.
Smöret var i alla nationers färger, så man gjorde bäst i att med
provaren ta ut en borrkärna tvärsigenom. Barkarna behövde
mängder av tågvirke. Tjära, beck och drev såldes i tunnor och
balar även till sågverksbolagen. Vinterbagare gjorde skeppsskorpor
’254
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
