Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
11(3 STOCKHOLMS HISTORIA.
men försvinna småningom allt eftersom en del borgareskyldigheter, såsom
i fråga om vård ocli vakt, inkvartering o. d., ordnas på annat sätt än förr.
Betecknande för befolkningens sammansättning är bildandet af
kommitterade för brandförsäkringsverket år 1807, hvilkas antal skulle utgöra 100,
af hvilka 50 togos ur borgerskapet, 25 bland adeln ocli 25 bland öfriga
ståndspersoner.
Angående stadsinvånarnas olika lefnadskall kan det här endast blifva
fråga om att lämna några uppgifter om de egentliga stadsnäringarna, hvilka
fortfarande äro å ena sidan handel och sjöfart, å den andra industri ocli
handtverk.
* *
:::
Yid Karl XII:s död var handelsomsättningen förlamad, i det att den
inhemska produktionen var ringa och tillförseln så godt som ingen, ehuru
tullskillnaden mellan svenska ocli utländska fartyg borttagits. Riksens ständer
måste träffa särskilda anstalter för att hindra en hotande hungersnöd. På
kommerskollegii förslag tilläts fri minuthandel, äfven för främmande
köpmän — en nödfallsåtgärd, som redan 1720 återkallades. Emellertid dröjde
det ej länge, innan en hastig uppblomstring inträdde i så väl sjöfart som
varuomsättning orsakad däraf, att utlandet begärligt köpte vårt järn, som
några år saknats pä marknaden. Stockholm drog största nyttan häraf
såsom landets förnämsta handelsstad, ocli dess öfvervikt öfver andra städer
visar sig däruti, att alla påbud ocli förordningar rörande handel och näringar
företrädesvis angå hufvudstaden. Ständerna sökte beräkna storleken på
exporten ocli importen ocli gjorde oafbrutna försök att genom lagbud få
balansen dem emellan att utfalla till Sveriges förmån. Ett förslag framställdes
1723, att utländska fartyg finge befraktas till Sverige enbart med hemlandets
produkter, och antogs året därpå (produktplakatet), med tillägg att påbud
därom finge af regeringen utfärdas först då den svenska handelsflottan
tillväxt så, att man ej skulle utsättas för stockning i rörelsen. Stockholms
köpmän anskaffade i liast fartyg, så att deras antal steg från 177 år 1723 till
348 år 1724, ocli utverkade plakatets snara publicerande. Anda från början
lände det förnämligast till storstädernas förmån, emedan de ensamma kunde
hålla ett större antal fartyg i sjön. Ett annat stadgande, hvilket också
bidrog till gynnande af Stockholm och Göteborg, såsom ägare af de största
handelsfartygen, var att år 1722 beviljades en tredjedels lindring i tullen
eller full frihet vid export eller import af varor hämtade utom Engelska
kanalen med svenska fartyg utan afseende på storleken samt liknande frihet
för skepp om mer än 50 läster vid viss sjöfart hitom kanalen. Handeln på
Medelhafvet hugnades med ytterligare lättnader år 1733, ocli ett LevantisTct
handelskompani inrättades, hvilket dock liade alltför obetydligt grundkapital,
hvarför det aftynade och upphäfdes år 1757. Ett ostindiskt kompani hade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
