- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
252

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

252 STOCKHOLMS GATOR, AFLOPPSTRTJMMOR OCH PLANTERINGAR.

fartsväg till den inre, bakom bergshöjden liggande delen af östra Södermalm
samt en uppfartsväg till det liögt belägna området vid Katarina kyrka.
Förslaget föranledde icke något beslut, men gaf anledning till fem andra, som
af-gåfvos i samma syfte, ocli frågan, som under flera år synnerligen lifligt
debatterades så väl inom nämnder som stadsfullmäktige, fick slutligen år 1890 sin
lösning. Det sålunda antagna förslaget, hvars utförande beräknats att kosta
1,705,000 kronor ocli som till sina hufvudgrunder är tämligen likt det år

1883 framlagda,
angifves af fig. 220.
Huru de trafikleder
se ut, som skola
ersättas med de efter
denna regleringsplan
beslutade, inhämtas
af fig. 221 och 222.

En annan
stadsdel, som med
hänsyn till nöjaktiga
gatuprofiler endast
med svårighet
kunnat förenas med
stadens äldre delar, är
det nordvästra
Norrmalm, hvars
höjdplatå afslutas inåt
staden med brant
stupande lutningar. Att
till denna trakt, eller
egentligen den del
däraf, som är belägen
norr om
Ivammakare-gatan samt öster om
Sigtunagatan — hvilken från att hafva ägt några hundratal invånare,
genom nybyggnaders uppförande åren 1881—91 ökat sin folkmängd till
omkring 20,000 — bereda bekväma uppfartsvägar, framstod alltmer som ett
oafvisligt behof. Utgångspunkten för dessa vägar, Norra Bantorget, var
oomtvistlig, men sättet för torgets förening med de ofvanför belägna
Upplands-, Yästmanna- och Dalagatorna gaf anledning till skilda meningar.
Emedan de förenade trafiklederna skulle passera ett kvarter, som ägdes
af Stora Barnhuset och där staten uppfört två fängelsebyggnader, måste
vid förslagens uppgörande aftal träffas äfven med så väl barnhusdirektionen
som fångvårdsstyrelsen. Det förslag, som af stadsfullmäktige antogs år

221. Stora Glasbruksgatan, sedd från Brunnsbacken.

c. J. G. fot.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0304.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free