Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
302
STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 302
2. Mälaren.
Söder Mälarstrand började bearbetas samtidigt med Stadsgårdshamnens
utvidgning, åren 1875—82, ocli liar sedermera fortsatts under åtskilliga
perioder, så att nu 520 l.-m. äro färdiga. Kajen är af trä, med en höjd af 1,85 m.
öfver lägsta vattenytan, ocli konstruerad med två pålrader, dubbel spontvägg
och plankbeklädnad samt förankringar på vanligt sätt. Denna strandväg har
30 m. bredd, så att om 10,5 beräknas för den genomgående trafiken och
kajen själf upptager 2,5 m., 17 m. bredd återstår till upplag. I och för
fortsättningen väster ut äro ansenliga kvantiteter jord ocli sten utfyllda till
den blifvande gatans bredd å en längd af 550 m., hvarest äfven några mindre
provisoriska bryggor blifvit uppförda.
Från slussen till södra järnvägsbron sträcker sig en stenkaj, som
färdigbyggdes åren 1853—59 och omfattar Kornhamn, Örebrohamn och
Mälarhamn, med en sammanlagd längd af 328 m. Denna kaj är grundlagd
på pålar till 27 ä 30 m. djup, hvilka i fyra rader blifvit nedslagna till fast
botten och å hvilka muren till 2,0 m. höjd öfver lägsta vattenytan uppförts
i kasuner. Den mycket knappt tilltagna upplagsplatsen vid denna kaj, intill
hvilken gångbana ocli gata för den genomgående trafiken äro belägna, gör
hamnplatsen trång ocli obekväm.
Kajen vid Kött-torget ombyggdes i sammanhang med
sammanbindningsbanan år 1870, hvarvid inloppet till Kiddarholmskanaleii försågs med stenkaj
och den öfriga delen med hamnskoning af trä, som byggdes å 4 ä 5
pålrader. Denna kaj förlängdes år 1879 genom en tillbyggnad längs med
södra järnvägsbron och intager nu 140 ni. i längd, utgörande tilläggsplats
för ångbåtar, som trafikera hufvudstadens närmaste omgifningar åt
Mälarsidan. Någon upplagsplats invid kajen finnes icke.
Biddarholmshamnen (fig. 267, 268). Af denna byggdes kajen framför
riksdagshuset år 1869, till en längd af 75 m. af granit, med oliuggen koppyta,
Träkajen.
266. Värtahamnen.
Stenkajen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
