- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
303

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 303

jämte en stentrappa. Den öfriga kajsträckan, med 2,15 m. liöjd öfver lägsta
vattenytan, är konstruerad af trä som bålverk efter samma system som den
vid Strandvägen, medan 42,000 kbm. grus blifvit till grund härför utfyllda.
Inalles äro 504 l.-m. träkaj byggda under åren 1884, 1886 ocli 1890, hvarvid
strandlinien utflyttats så, att hamnplanet nu upptager en yta af 1 liar 67
ar. Hela kostnaden uppgick till 213,507: 6 6 kr.

Tegelbacken, eller hamnplatsen mellan Vasabron och Norra
järnvägsbron, blef ombyggd år 1877, hvarvid den nuvarande stenkajen utfördes till
413 m. längd ocli 2,15 m. höjd öfver lägsta vattenytan, grundlagd å 4 pål-

rader inom spontplankning. Till följd af järnvägsbrons hindrande läge
anlitas denna hamnplats endast af smärre skutor lastade med ved o. d.

Klara strand räknas från järnvägsbron till Kungsholmsbron ocli
därefter utmed Klarasjö, Barnhusviken ocli Rörstrandssjön, numera med det
gemensamma namnet Klaraviken, fram till Karlbergs sjön. Den förstnämnda
delen är den yngsta af stadens hamnplatser ocli blef till större delen färdig
åren 1895 ocli 1896. Utfyllningen skedde af enskilda personer till 30,000
kbm., och träkajen utfördes som bålverk efter samma grunder, som ofvan
beskrifvits, till 207 m. längd. A den sistnämnda delen är reglering påbörjad,
i det att kaj anlagts så väl mellan Kungsholmsbron och Gasverkstomten som
mellan Kungsholmsbron ocli Rörstrandsgatan. Den förra sträckan byggdes

267. Riddarholmshamnen.

c. j. o. fot.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0375.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free