Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 306
sjöfartskanal mellan Baggensfjärden och Lännerstasundet varit föremål för
öfverläggningar; senast år 1892 inlämnades en ansökan därom af framstående
män, hvilka låtit upprätta förslag till en genomgräfning vid Moranedet för
en kanal med 6,0 m. djup under lägsta vattenytan, 19,5 m. bottenbredd ocli
1,157 m. längd. Detta förslag, hvilket skulle kräfva en kostnad af 1,280,000
kr., är ännu ej slutbehandlad!
Vattendjupen i Stockholms skärgård växla högst betydligt; de
bestämmande för sjöfarten på hufvudstaden äro de, som forefinnas i sunden vid
Vaxholm ocli Oscar-Fredriksborg, af hvilka det förra liar 3,5 c m. ocli det
senare 7,7 2 m.
Uti Mälaren äro liufvudvägarna likaledes tre: Uppsalaleden, norra
farleden till Västerås, ocli södra farleden till Strengnäs, Köping ocli Arboga,
hvartill komma en mängd sidogrenar samt farleder till det inre af landet,
såsom Strömsholms kanal,
Hjälmare kanal m. fi., ocli
slutligen Mälarens andra
inlopp, Södertelje-kanal. Hela
våglängden mellan
Stockholm ocli Kungsör uppgår
till 120 km. ocli mellan
hufvudstaden och Uppsala till
76 km. Bestämmande för
seglationen på Mälaren är
det ringa cljup, som
förefinnes i farleder och
hamnar. Stockholms sluss har,
som ofvan sagts, sin tröskel 3,3 1 m. under Saltsjöns ocli 3,64 m. under
Mälarens lägsta vattenstånd, på grund hvaraf högst 350 tons fartyg kunna
komma in i Mälaren, medan den andra infartsporten, Södertelje sluss, endast
liar 3,0 5 ni. vid lägsta vattenytan. Af hamnarna omkring Mälaren hafva
endast de, som ligga närmast hufvudstaden, ett cljup som är lika med eller
större än slussens härstädes, högst 4,6 ni., de öfriga mindre. Enahanda är
förhållandet med de mest trafikerade farlederna: Kolsundet t. ex. ocli
Kvicksund hafva 3,12 in., Stakets sund 2,67 m., Hjälmarekanal 2,07 m.,
Strömsholms kanal 2,0 8 m., o. s. v.
Ibland farleder inom staden intager Norrström en viktig plats, enär den efter
flodtidens slut trafikeras af en mängd ångslupar ocli pråmar, hvilka
naturligtvis hellre gå denna väg mellan Saltsjön och Mälaren än den mera tidsödande
och dyrare genom slussen. Det egentliga strömfallet är begränsadt mellan
linierna Riddarholmen—Strömsborg—Tegelbacken å ena sidan ocli
Skeppsbrons norra liörn—Blasieholmskajen å den andra med en längd af 416 m.,
och fördelningen är sådan, att i den norra grenen komma på sträckan
269. Stödmurar vid Norrström, genomskärning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
