- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
309

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 309

bergssjön och svängbron, dels å den norra mellan bron och Ulfsundasjön,
inalles 382 m. i längd, för en kostnad af 123,664: 9 1 kr.

Slussen (fig. 272) uppfördes 1846—50, efter öfverste Nils Ericsons plan
och under hans ledning, i den gamla kvarnrännan, där stadens mjölkvarnar
fordom legat. Arbetena utfördes så, att först slogs en hålldam åt
Mälare-sidan ocli därefter afjämnades ocli muddrades bottnen till 5,3 4 m. djup
under medelvattenstånd på ungefärligen halfva den blifvande slussens längd,
medan å den öfriga delen nedslogos pålar till fast botten,, hvilken sluttade
utåt saltsjösidan med ett djup af ända till 15 m. Emellan pålarna spettades
makadam, hvarefter en träpråm eller kasun nedsänktes för liela den blifvande
slussen, 79,12 m. lång, 16,63 m. bred och 6,23 m. liög. Uti denna byggdes
murarna af kalksten från Borghamn till lågvattenytan och af granit den

272. Slussen, plan och genomskärning.

återstående höjden. Hela kostnaden uppgick till 600,000 kr. Sedan själfva
slussen blifvit färdig, företogs planering och utvidgning af platsen mellan
den gamla och nya slussen, hvarvid alla därvarande gamla byggnader slopades,
de gamla afloppsgrafvarna igenfylldes, kajmurar af granit uppfördes så väl åt
Mälar- som Saltsjösidan ocli platsen erhöll namnet Karl Johans torg, sedan
denna konungs staty där blifvit upprest. Den gamla slussgrafven inreddes
till fisksump-plats, i ersättning för den som gått förlorad vid torgets
planering, ocli omgafs med en basarbyggnad af trä, hvilka arbeten samtliga år
1856 voro afslutade. Den nuvarande slussen liar en nyttig längd af 45,0 2 m.,
mäter i bredd 9,73 ni. ocli i djup under Saltsjöns lägsta vattenyta 3,3 1 m.
Genom användande af en »sätt» eller lös port framför slusskammaren kan
den nyttiga längden ökas till 58,6 ni., och medelst samma anordning slussas
äfven vid uppsjö. Genom användande af båda sättarna på en gång kan
visserligen längden ökas till 70,4 5 m., men denna manöver är alltid riskabel,
enär den ena sätten måste kvarhållas i sitt läge med taljor och block; sådan

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0383.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free