- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
313

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 313

ocli 2,ti meter i ändspannens. Den naturliga grunden består af ett
gruslager å berg, med likartad beskaffenhet under hela bron på ett vattendjup
af omkring 5 meter, så att samma byggnadssätt kunnat användas för
samtliga bropelare ocli landfästen, nämligen pålning i kista, med beton kring
pålarna. Öfverbyggnaden, af stål, utgöres af 9 broreglar i bågkonstruktion,
med pilhöjden 1jli spännvidden, stödda emot och rörliga i bågskor,
som äro genomgående inmurade i bropelare och landfästen.
Tvärförbindningarna för brobanan äro af valsade stänger och betäckningen af bågformig
plåt. Brons hela metallvikt uppgår till 1,270 tons. Brobanan liar en bredd
af 17,81 ni., däraf hvardera gångbanan 3,5 6 m., och dess beläggning utgöres
af träkubb på betonunderlag
för körbanan och asfalt inom
huggen kant- ocli rännsten
för gångbanorna.

Norra järnvägs- och
gångbron. Den senare af dessa,
anlagd af enskilda personer
och inlöst af staden år 1883
för 30,000 kr., byggdes vid
sidan af den förra, å dess
förlängda bropelare och
landfästen, ocli intager således
samma längd som denna eller
234,5 ni., fördelade uti elfva
spann, däraf de två sydligaste
ha 11,5 ni. hvardera,
svängbron 10,5 m. ocli de öfriga 8
hvardera 23 ni., samt
uppbäres dels af den förstärkta
broregeln för järnvägen ocli
dels en yttre lättare dylik, mellan hvilka brobanan, af enkel plank å
tvär-underslag af vinkeljärn ocli träbjälkar, är nedsänkt.

Kungsholmen sammanhänger med Norrmalm genom tre broar:
Kungs-holmsbron, Kungsbron och Karlbergsbron, och med västra fastlandet genom
Tranebergsbro, byggd ocli underhållen af staten.

Kungsholmslrön ombyggdes år 1868 till svängbro med pier ocli
landfästen af nedkranade pålar, utan vidare murverk än den sedan gammalt
kvarstående delen å västra sidan. Öfverbyggnaden består af två
huvudreglar af järn i enkelt gallerverkssystem, 1,19 ni. höga ocli 22,5 7 m. långa,
så fördelade, att 13,6 6 m. längd sträcker sig från pivoten öfver
genomfartsöppningen och 8,91 m. längd åt motsatta sidan som motvikt. Brobanan,
som är nedsänkt mellan dessa reglar, uppbäres af tvärsyllar af trä som

277. Vasabron, genomskärning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0391.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free