Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.
173
uppdragets fullgörande ersattes, mot företeende inom åtta dagar af samma
kvitto, med liögst 50 kr. af föreståndaren för den expedition stadsbudet
tillhör. Vägrar stadbud att fullgöra hvad honom i tjänsten åligger, ocli kan han
icke visa, att annat uppdrag däri hindrar honom, straffas lian med böter.
Inom hufvudstaden funnos vid utgången af år 1896 4
stadsbudsexpeditioner. Hvarje sådan liar sig tilldeladt ett visst område, s. k. trakt, inom
hvilken dess stadsbud, med uteslutande af andra, äro berättigade att betjäna
allmänheten ocli där de finnas posterade på lämpliga platser, vanligen i
gatukorsningar med liflig trafik. Befinner sig stadsbud under pågående uppdrag
eller eljest i annan trakt, än den han rätteligen tillhör, är lian likväl
oförhindrad att under vägen åtaga sig uppdrag, men icke att för sådant
ändamål där fatta posto.
Hela antalet stadsbud utgjorde sistnämnda år 225. Af dem tillhörde
60 första trakten (Jakobs, Johannes och Östermalms församlingar), 70
den andra (Klara, Kungsholmen ocli Adolf Fredrik), 60 den tredje
(Södermalm, östra delen af Staden inom broarna och Centralbangården) ocli
35 den fjärde trakten (västra delen af Staden inom broarna med
Riddarholmen).
Den tillsyn öfver stadsbudsväsendet, som med stöd af nyssnämnda
reglemente nu utöfvats i snart trettio år, har haft de bästa följder.
Stadsbuden äro i allmänhet ordentligt folk, nyktra, villiga ocli pålitliga, ocli i
förhållande till den mängd uppdrag, som åt dem anförtros, gifva de ganska
sällan anledning till klagomål från allmänhetens sida. Icke få bland dem
hafva efter hand förvärfvat fasta kunder, hos hvilka de intaga en mycket
betrodd ställning. Deras yrke har emellertid lika litet som andra arbetares
kunnat undandraga sig konjunkturernas växlingar. Den större trafiken å
järnvägar och med ångbåtar har visserligen beredt dem en motsvarande
ökad sysselsättning, men å andra sidan hafva telefon och spårvägar gjort
en mängd smärre uppdrag öfverflödiga, hvilka eljest brukade komma
stadsbuden till del. Sina bästa tider hafva de vid de årliga flyttningarna, ty
som bekant äro stockholmarne föga stadiga hyresgäster, äfvensom vid
flyttningar till och från de otaliga landställena, hvilka under sommaren upptaga
så många tusen af hufvudstadens invånare. I genomsnitt torde den dagliga
inkomsten för ett stadsbud uppgå till ett par kronor, eller kanske 900
kronor om året, hvarifrån dock afgår den afgift af 25 öre (vid 1 expedition 20
ore) pr söckendag, som erlägges till expeditionens föreståndare.
En kännbar konkurrens hafva stadsbuden fått genom inrättandet af de
s. k. expressbyråerna, hvilka icke stå under myndigheternas kontroll, men
utföra enahanda sysslor som stadsbuden. Arbetsstyrkan vid dessa byråer
växlar i mån af behof, men är vissa tider, såsom vid de sedvanliga
vår-ocli höstflyttningarna, lika stor som hela stadsbudskåren. Stockholms
expressbyrå, hvilken är den äldsta ocli största, har bland annat genom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
