Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
73 STOCKHOLMS OMGIFNINGAR.
Till Vaxön, på hvilken staden Vaxholm är belägen, kan man ännu ej komma
annat än sjöledes.
I detta århundrade hafva vägarna i Stockholms närhet högst
väsentligt utvidgats ocli förbättrats, bl. a. genom sänkning af de lifsfarliga backarna,
bland hvilka den vid Nyboda, bredvid hvilken järnvägstunneln nu är
framdragen, var särskildt ryktbar. Det mest betydande vägarbete, som på senare
åren blifvit utfördt i stadens omgifningar, är Sturevägen, som, på bekostnad
af Stockholms stad, byggdes åren 1891—93 för en summa af något mer
168. Sturevägen.
än 97,000 kr. Denna väg, som i Sturegatans förlängning förbinder
Valhallavägen med Värtahamnen, anlades väsentligen för att bereda en lätt
kommunikation med denna senare anläggning samt för förande af
liufvudgas-ledningen från det nya Värtagasverket till staden. Den breda
makadamiserade körbanan utgör också eii omtyckt promenadväg för ryttare och
velo-cipedister.
Före järnvägarnas tillkomst utgjorde skjutsen på landsvägarna en
viktig-inkomstkälla för befolkningen, ehuru det samtidigt öfverljudt klagades öfver,
att de sålunda förvärfvade penningarna till stor del förslösades på lcrogar
och gästgifvargårdar, under det att jordbruket för skjutsens skull
försummades. Om skjutstrafikens forna omfattning kan man göra sig ett begrepp
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
