Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kommunikationsväsendet 1928
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
avvecklade järnvägsprojekt kunna säkerligen betraktas som offer för den
framträngande automobilismen. Den kommitté, som tillsatts för att utreda
möjligheterna för åstadkommande av bättre samarbete mellan de många enskilda
järnvägsbolagen, hann ej under året slutföra sitt arbete. Däremot ägde på
frivillighetens väg följande fusioner rum. Hälsingborg—Hässleholms järnväg
arrenderade Ängelholm—Klippans järnväg. Borgholm—Böda och Södra Ölands
järnvägar sammanslogos. Slite—Roma, Klintehamn—Roma och
Klintehamn—Hablingbo bildade gemensam trafikförvaltning och järnvägen Vimmerby—Spångenäs
övergick genom köp till Norsholm—Västervik—Hultsfreds järnväg.
![]() |
Kronprinsen öppnar telefontrafiken på Amerika. Bakom honom generaldirektören greve A. Hamilton och längst till vänster amerikanske ministern i Stockholm mr L. Harrison. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>