Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - »Italia»-tragedien. Av amanuensen Ansgar Roth
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
niker medföljde. Expeditionen anlände den 2 juli till Advent Bay, där löjtnant
Schyberg mötte med »Tanja». Fokkern, som tyvärr befanns oanvändbar,
stannade ombord på »Tanja», medan Mothplanet flögs till basen vid Murchison Bay.
På grund av maskinens ringa aktionsradie, måste en tillfällig flygbas uppsökas
i närheten av »Lundborgsgruppen». Vid midnatt natten till den 6 juli flög
Schyberg med det på skidor monterade Mothplanet till isflaket, hämtade Lundborg
och landade därefter vid den lilla Esmarkön, där Hansorna väntade. Meningen
hade väl varit att omedelbart återvända till isflaket, där Ceccioni och Behounek
sutto väntande ända till morgonen. Löjtnant Schyberg, den ende som haft tid
och tillfälle att flyga Mothplanet på skidor, kunde emellertid icke lämpligen
beordras att utföra ännu en flygning till isflaket; den psykiska påfrestningen hade
varit för stor. Det visade sig sedan, att även Mothplanets kondition var dålig.
Schyberg, som nu hade Christell som passagerare, måste under återfärden till
Hinlopen nödlanda i Brännvinsbukten på grund av bensinbrist. Motorn befanns
alldeles nedsotad och samtliga ventiler otäta! Då flygbåtarna inte kunde nedstiga
på isen, hittade man på att fylla en gummibåt med bensin i stället för luft och
nedsläppa den med fallskärm. Sedan maskinen återförts till basen, måste alla
ventiler slipas, innan någon ny flygning kunde företagas.
Samma dag, den 6 juli på eftermiddagen, satte tjockan på nytt in och hindrade
all flygning ända till den 11 juli. Den 9 juli anlände ett sportflygplan
Klemm-Daimler med båt till Advent Bay, vilket av den tyska fabriken i Stuttgart
erbjudits ’ svenska regeringen för biträde vid det fortsatta räddningsarbetet. Planet
monterades av löjtnant Ekman och fördes av honom ensam flygledes till
Hinlopen-sundet den 12 juli — en vacker prestation! Maskinen hann emellertid aldrig
deltaga i hjälpaktionen. Just denna dag, den 12 juli, hade den ryska isbrytaren
»Krassin», som i veckor kämpat med de kompakta ismassorna norr om
Spetsbergen, äntligen lyckats forcera hindren och framtränga till Viglierigruppen.
Samma dag hade Mariano och Zappi tagits ombord på »Krassin», sedan fartygets
flygare Tsjuchnovsky två dagar tidigare siktat dem på isen. Samma dag hämtades,
såsom förut relaterats, Sora och van Dongen på Foynön genom en djärv
räddningsbragd av de svenska och finska flygarna gemensamt. Samma dag borde
ett försök ha gjorts att efterspana den försvunna »Alessandrinigruppen» och
möjligen befintliga rester av »Italia», medan den stora isbrytaren befann sig på
platsen för katastrofen med de svenska flygbåtarna i grannskapet. Den ryske
flygaren var för tillfället satt ur spelet efter en nödlandning vid Kap Plåten,
varvid hans stora Junkermaskin skadades. »Krassin» dröjde i två dagar vid isflaket,
men återvände slutligen, sedan avböjande svar ingått från Rom. Isbrytaren
hämtade i förbifarten såväl Tsjuchnovsky och hans fyra följeslagare som
norrmannen Nöis och tre italienare, vilka utsänts från »Braganza» för att undsätta den
ryske flygaren.
Ett par dagar senare återkallades de svenska expeditionerna. »Upland»
återkom till Stockholm den 20 juli, militärplanen den 25. De svenska flygplanen hade
vid nio olika tillfällen undsatt eller sökt undsätta och rädda gruppen på isflaket;
några av dem hade dessutom utfört omfattande spaningar efter »Latham». Högsta
antalet flygtimmar nåddes av Jacobsson i 19 flygningar med 49 tim. 20 min. De
sammanlagda kostnaderna för de svenska expeditionerna uppgingo till 498,000 kr.
Hur mycket »Italia»-äventyret i sin helhet kan hava kostat, är omöjligt att säga.
— ’223 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
