Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1928
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Miss Amalia Earhart, den första kvinna, som
flög över Atlanten.
hurst, sedan luftskeppet först kretsat över
Newyork och Washington. Landningen skedde
på måndagskvällen den 15 oktober. Färden
över Atlanten, räknad från Gibraltar, hade
tagit 82 timmar. Vid landningen hade
luftskeppet ännu kvar bränsle för ytterligare 65
timmars färd. Emellertid hade den senare delen
av luftskeppets färd följts med en smula oro,
då luft jätten på höjden av Bermudas haft att
kämpa mot ett våldsamt oväder, varvid en
skada uppstått på ena horisontalrodret. Den
uppkomna skadan reparerades visserligen, men
farten blev mycket starkt reducerad. För att
dessutom i någon mån undvika ovädret gjorde
luftskeppet en del avvikelser ur kursen i
trakten av Bermudasöarna, vilket också försenade
ankomsten till Amerika.
Sedan skadan blivit reparerad återvände
luftskeppet den 29 oktober till Friedrichshafen, dit
det anlände tidigt på morgonen den 1
november efter en stormig överfärd. Bland de •
ombordvarande befann sig på denna resa »luftens
förste fripassagerare», en 19-årig amerikansk
yngling, som smugglat sig ombord på
luftskeppet och gömt sig bakom resgodset. Han gav
sig tillkänna först efter det luftskeppet hade
kommit ett stycke på väg.
I raden av årets många märkliga flygningar
med hänsyn tagen till en blivande kommersiell
trafik. Senare från Amerika ingångna
underrättelser meddelade att medel ställts till
Has-sells förfogande för anskaffandet av en ny
maskin för en flygning 1929.
Den luftfärd, som vid sidan av
Köhl-Hiine-felds flygning över Atlanten stod i en särklass
i 1928 års flygannaler, var säkerligen
luftskeppet »Graf Zeppelins» stolta färd fram och
tillbaka över Atlanten. I Friedrichshafen
fullbordades i juli under dr Eckeners ledning det nya
105,000 kbm. stora jätteluftskeppet L Z 127,
som i dopet fick namnet »Graf Zeppelin». Först
i slutet av september blev emellertid
luftskeppet färdigtrimmat så att det kunde gå ut på
en första provtur, varvid de fem motorerna
om sammanlagt 2,800 hkr. fungerade
oklanderligt. Efter en rad provflygningar startade
luftskeppet under dr Eckeners befäl sin färd över
Atlanten kl. 7,52 på morgonen den 11 oktober
från Friedrichshafen. Vid starten njedförde
luftskeppet c:a 15,000 liter bensin i tankarna.
Aktionsradien beräknades till 16,000—20,000 km.,
och luftskeppet ansågs kunna hålla sig uppe
oavbrutet i fem dygn. Åtskilliga passagerare
medföljde, därav en kvinnlig. Färden gick över
Frankrike, Spanien, Madeira, Azorerna,
Bermudasöarna och till luftskeppshallen vid Lake-
»Graf Zeppelin» över Newyork.
— ’246 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
