Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy 1933. Av civilingenjör Frithiof Holmgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
En produkt av svensk skeppshyggnadskonst 1933: det från Erikshergs mekaniska
verkstad levererade frakt- och passagerarefartyget Duca degli Ahruzzi.
Elektroteknik.
Det stora kraftdistributionsnätet över hela England fullbordades för en
kostnad av i det närmaste 500 millioner svenska kronor och omfattade bl. a.
kraftledningar för 132,000 volt jämte erforderliga transformatorer. Med kraft från
detta system elektrifierade järnvägen London—Brighton en ny linje för 660 V
likström med användning av automatiska likriktare i ett stort antal understationer.
ASEA levererade en stor del av erforderlig materiel. Passagerareantalet steg
redan inom tre månader efter fullbordad elektrifiering med 25 %. I Schv^eiz
började man reglera och manövrera enfas växelströmslokomotiven från
högspän-ningssidan, varigenom en hel del förenklingar och minskning i vikt ernåddes. På
spårvägar införde Brown Boveri ett förenklat system med fjärrmanövrerade
kontroller, varigenom ett flertal motorvagnar kunde sammansättas i ett tåg,
manövrerat från främsta plattformen.
Svetsade ledningsstolpar användes i allt större utsträckning såväl för
elektrifieringen av järnvägslinjen Järna—Malmö m. m., som för den stora
kraftöverföringen söderut från Krångede. Fördelarna därmed voro, att målningen
lättare kunde utföras och att underhållet skulle bli mindre.
Tryckgas- och expansionsströmbrytare användes i allt större utsträckning och
med de bästa erfarenheter för de stora kraftöverföringarna. Nya konstruktioner
fördes i marknaden, varvid särskilt med tryckoljeströmbrytare avsevärda
vikt-och oljebesparingar kunde göras.
121
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
