Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika 1938 - De svenska biltävlingarna - God svensk insats i internationella Six-Days
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De i kurserna godkända medlemmarna
skulle erhålla certifikat, berättigande
dem, som icke fullgjort sin värnplikt,
till tjänst vid motoriserat förband. På
detta sätt väntades arméns behov av
skickliga motorcykelförare kunna helt
fyllas, vilket även framgick icke minst av
att anmälningarna till den första kursen
överstego 300, fast man icke kunde taga
emot flera än 35.
De svenska biltävlingarna.
Det svenska bilsportåret började med
AMCK:s Upplandslopp, som hölls natten
mellan den 12 och 13 februari över en
lagom svår 30-milabana men i snöstorm
och hårt väder samt — trots detta — med
stor åskådaranslutning i ödebygden.
Resultatet blev, att Nils Johansson segrade
i A-klassen med Plymouth och 8 prickar
före Jarl Afzelius, Fiat, 11 pr. och Sven
Servais, Plymouth, 22 pr. B-klassen vanns
av Per Rosenquist, Hanomag, 33 pr. före
Herman Egnell, Dodge, 50 pr. och J. E.
Törnros, Chevrolet, 52 pr.
Radiobiltävlingen veckan därpå blev
mycket svår, i det att av 21 startande
endast 5 fullföljde inom bestämd respittid.
Segrare blev Gösta Bergquist, Plymouth,
16 pr., före Luigi Fallai, Lancia, 26 pr. och
Sven Servais, Plymouth, 37 pr.
B-klass-vinnare blev Gunnar Hultman, Graham,
med 48 pr.
I samband med den 25-årsjubilerande
SMK:s majtävling för motorcyklar kördes
även en stor biltävling, då man för första
gången delade upp bilarna efter motorstorlek. Segrare i hela tävlingen blev Hans
Torell på DKW med 15 pr., följd av Ivar Skeppstedt på samma märke samt Sven
Servais, Plymouth, och Erik Westerberg, Dodge, med vardera 17 pr.
Rikspokaltävlingen 19—20 nov. blev, även den, en triumf för Hans Torell och
DKW. Den 84 mil långa banan klarades av Torell med en sammanlagd belastning
av endast 7 prickar. Närmast kommo Erik Westerberg, DKW, och Östen
Minn-bergh, Fiat, med vardera 10. Verner Hansson, Ford Prefect, Jarl Afzelius, Fiat,
och Sven Servais, Austin, 11 pr. Lagtävlingen vanns överlägset av DKW (Torell,
Erik Westerberg och Ivar Skeppstedt) med 29 prickar och klubblagtävlingen av
SMK, Stockholm, med samma förare och belastning.
Hasse Torell (överst), segrare i SMK.s
majtävling och i Rikspokaltävlingen, samt Erik
Westerberg, som tillsammans med Torell
och Ivar Skeppstedt överlägset vann
lagtävlingen på DKW i Rikspokalloppet.
God svensk insats i internationella Six-Days.
Från motorcyklisternas front är främst att notera den svenska förarkvartettens
verkligt duktiga insats i årets Internationella six-days, som kördes i Wales. De
svenska pojkarna voro Folke Larsson med Zündapp, Åke Laurén, BMW, och Carl
223:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
