Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sverige under stormaktskriget 1940 - Stora förluster för handelsflottan, sjöfarten västerut spärrad, kommission för trafikärenden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
7/7 ångaren Bissen av Stockholm,
rederifirman And. Smith, torpederad i
Nordatlanten under resa från New Foundland med
trälast, alla räddade;
17/7 ångaren O. A. Brodin av Stockholm,
re-deri-a.-b. Disa, sänkt i Nordatlanten, 3
omkomna;
21/7 ångaren Greth av Stockholm, rederi-a.-b.
Mercurius, minsprängd i Öresund på resa
från Göteborg till Danzig, 1 omkommen;
1/8 ångaren Sigyn av Hälsingborg,
rederi-a.-b. Sigyn, torpederad utanför
nordvästra Irland på resa från New
Brunswick till Sunderland, alla räddade;
3/8 ångaren Atos av Hälsingborg, rederi-a.-b.
Atos, torpederad på väg från Glasgow till
Petsamo med styckegods till Sverige, 1
omkommen;
10/8 ångaren Varia, rederi-a.-b. Svenska Lloyd,
sänkt med bomber i Engelska kanalen på
resa från Falmouth till Belfast i ballast,
7 omkomna;
13/8 motorfartyget Canton, Svenska
Ostasiatiska kompaniet, torpederat i
Nordatlanten, 16 omkomna;
ångaren Mongolia av Arild, rederi-a.-b.
Arild, minsprängd i Kielbukten med
malmlast, alla räddade;
ångaren Nils Gorthon av Hälsingborg,
rederi-a.-b. Gylfe, torpederad utanför
Skottland på resa från amerikansk liamn, 5
omkomna;
16/8 ångaren Hedrun av Stockholm,
Sveabota-get, torpederad vid nordvästra Irlands
kust på väg till amerikansk hamn, 9
omkomna ;
29/8 ångaren Alida Gorthon av Hälsingborg,
Gorthonrederiet, torpederad utanför
Irlands västkust på väg till New
Foundland, 11 omkomna;
26/9 ångaren Siljan, torpederad i Nordatlanten
på resa från Amerika till Lissabon med
kollast, 9 omkomna;
1/10 ångaren Gondul, Sveabolaget, minsprängd
i Trindelrännan i Öresund, alla räddade;
4/10 motorfartyget Hugin, minsprängt
utanför Hanstholmen, 5 omkomna;
8/10 ångaren Convallaria av Hälsingborg,
re^-deri-a.-b. Activ, torpederad i
Nordatlanten, besättningen räddad;
18/10 ångaren Gunborg av Göteborg,
rederi-a.-b. Sylvia, torpederad i Nordatlanten
på resa till Glasgow, besättningen räddad;
20/10 tankmotorfartyget Janus av Stockholm,
Johnsonlinjen, torpederat, 4 omkomna;
Omkr.
1/11 ångaren Meggie av Nyhamnsläge,
rederi-a.-b. Nellie, torpederad utanför
Azorerna, alla räddade;
6/11 fiskebåten M. D. U98 Elly av Dyrön,
minsprängd utanför Skagen på resa till
Göteborg, 5 omkomna;
8/11 motorfartyget Vingaland,
ångfartygs-a.-b. Tirfing, träffat av bomber i
Nordatlanten, 5 à 6 omkomna;
Omkr.
20/11 ångaren Anten, rederi-a.-b. Transatlantic,
torpederad väster om Irland, 1
omkommen ;
Omkr.
25/11 ångaren Veronica av Hälsingborg,
rederi-a.-b. Activ, torpederad på Atlanten, 17
omkomna;
3/12 ångaren Daphne av Stockholm, redare
generalkonsul I. Fagræus, torpederad på
Atlanten väster om Sydspanien, 18
omkomna ;
17/12 ångaren Gwalia, Svenska Lloyd, sänkt
utanför England, 17 omkomna;
21/12 ångaren Mangen av Karlstad,
rederifirman O. F. Ahlmark & C :o, torpederad
på Atlanten under resa från Cardiff till
Lissabon, 8 omkomna.
Av ovannämnda fartygssänkningar föranledde endast tre under förra delen av
året officiella protester. Svenska regeringen framförde nämligen den 2 april genom
beskickningen i Berlin till tyska regeringen en allvarlig protest emot de övergrepp,
vilka tyska u-båtar begått genom sänkandet av ångfartygen Dalarö, Liana och Osmed.
Även genom utländsk minering av angränsande farvatten vållades vår sjöfart
det allvarligaste avbräck. Så blev fallet i samband med den tyska ockupationen
av Danmark och Norge den 9 april. Genom minutläggning av de krigförande
parterna spärrades därvid särskilt Skagerack, så att sjötrafiken från Sverige västerut
lamslogs. Ungefär hälften av den svenska sjögående handelsflottan befann sig vid
denna tidpunkt utanför spärren och fick sedan, efter att ha lossat sin till omkring
120 millioner kronors värde uppgående last, söka sysselsättning i internationell
fraktfart. Av det i Östersjön och dess tillfartsvatten instängda tonnaget måste i
början större delen läggas upp. Efter hand fick dock detta tonnage full sysselsätt-
75
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
