- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Tjugoförsta årgången (händelserna 1943) /
123

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy 1943. Av civilingenjör Axel Härlin

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Vid Bromma flygfält
förlängdes landningsbanorna, en till
1 800 och två till 1 000 m. Ungefär
1/2 milj. m3 sten måste sprängas
bort.

Vid de ohyggliga
bombningarna av tyska storstäder visade sig
de separata skyddsrummen i
bostadshusen riskabla genom att
ingångarna lätt kunde blockeras.
I Sverige föranledde detta
åtgärder för att bryta genom
källar-murarna och därigenom
förbinda skyddsrummen i hela kvarter.

Principerna för effektivt skydd
mot kyla och fukt i
bergskyddsrum utreddes och tillämpades
med framgång. En god metod är
att bygga ett inre rum med
väggar av t. ex. gasbetong, som
isolerar mot kyla, medan
fuktigheten vandrar ut genom väggen
och kondenseras på den kalla
bergytan. Anläggningen
kompletteras av uppvärmnings- och
ventilationsanordningar.

Som världens största träkonstruktion betecknades en amerikansk luftskeppshall,
utförd med fackverksbågar om 80 m spännvidd och 50 m höjd. Byggnadens längd
översteg 300 m.

Ett intressant system för »fabriksgjorda stenhus» utvecklades vid HSB. I
fabriken tillverkas bjälklags- och väggelement, vilka tjänstgöra både som väggytor
i det färdiga huset och som formar för betonggjutningen, sedan järnarmering
först lagts in. Nödig stadga under transport och montering ges åt elementen
genom »hålbalkar», d. v. s. I-balkar av trä med genombrutet liv. På hålbalkarnas
flänsar limmas själva väggplattorna, som med hänsyn till betongens uttorkning
måste vara porösa. De bestå för ytterväggars yttersida av pressade mattor av
vassrör; för ytterväggars innersida samt innerväggar och innertak göras de av
defibrerat trä, blandat med asbest och mineralull och med cement som
bindemedel. Fönster- och dörrkarmar äro från början insatta i väggelementen; vid
montaget insättas färdiga standarddelar för värmeledning, elinstallation,
evakueringstrummor (av papprör) m. m. — I Gröndal vid Stockholm utfördes för
jämförelse två likadana byggen om vartdera 30 lägenheter, det ena av tegel, det
andra enligt det nya systemet. — Vid trähusfabriken i Uddevalla togs en
provningsanläggning för träkonstruktioner i bruk. Presstryck upp till 200 ton kunna
åstadkommas.

Kooperativa förbundet byggde i Stockholm ett fryslagerhus med uppgift att
förvara kött och andra livsmedel i säsongutjämnande syfte. Golvytan är 2 300 m2
och utrymmet räcker för 2 000 ton. Per dag kan 25 ton frysas in. Rörledningarnas
sammanlagda längd är 25 km.

Den 96 km långa linbanan Kristineberg—Boliden (se Teknisk revy i årsboken
XX) färdigställdes efter knappt ett års intensivt arbete. Skellefteälv passeras
på ett 429 m långt spann mellan 38 m höga betongmaster, rörformiga med 2.4 m

Väggelementen till en lägenhet, resta och färdiga för
gjutning.

123

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:08:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1943/0123.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free