- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Tjugoförsta årgången (händelserna 1943) /
126

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy 1943. Av civilingenjör Axel Härlin

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

som tillhör länsstyrelsen, m. fi.
tjänstemän. Vägarna indelas i huvudvägar,
bygdevägar och ödebygdsvägar.

Vid Statens väginstitut byggdes en
väg-provningsmaskin, bestående av ett
roterande bord med 4 1/2 m diameter. Olika
slags vägbeläggningar och hjulmaterial
kunna provas vid valfri temperatur och
fuktighet.

Den totala längden av i Stockholms
gator nedlagda ledningar närmade sig 900
mil, därav för avlopp 74 mil, vatten 90
mil, gas 72 mil, elström 495 mil, telefon
150 mil och brandalarm 15 mil; för de
sistnämnda pågick under året
omläggningen från luft- till jordledningar. — Ett
stort kartverk påbörjades, där de olika
ledningarna läggas in; det beräknades
omfatta c:a 1 500 kartor i stor skala.

En mycket stor elmotor byggdes för
ett amerikanskt stålverk. Den utvecklar
7 000 hk vid endast 25 varv/min och
väger 500 ton.

En svetsapparat med minimala dimensioner kom i marknaden; man kan med
dess hjälp förena klena trådar utan att använda lödtenn och med bättre resultat.

Enligt en amerikansk metod hopsvetsades järnvägsskenor med gas på ett sätt,
som erinrar om elektrisk motståndssvetsning. Skenändarna pressas hårt mot
varandra och upphettas med gasbrännare, tills de mjukna och stukas ihop.

Ett slags »stickkontakt» för gasvärmeapparater kom till användning i Tyskland.
Enär lufttillförseln sker mellan slangens och apparatens anslutningsdelar,
erfordras ingen tätning dem emellan. För att undvika slangar tillför man i vissa
fall gasen genom en svängbar rörledning, som slutar i en sådan anslutningsdel.

För gravering av metall användes ett elektriskt ljusbågsaggregat. En kort men
intensiv ljusbåge utvecklas mellan en volframelektrod och arbetsstycket; små
partiklar lösgöras ur detta och förbrinna i bågen. Verktyget arbetar med lågspänd
växelström och anslutes till nätet över en reglerbar transformator.

SKF framlade en metod att minska slitningen i kul- och rullager genom att i
lagerhuset införa en »oljedimma», en blandning av tryckluft och finfördelad
olja. övertrycket hindrar damm m. m. att tränga in i lagret.

En omfattande svensk tillverkning av flyginstrument och optiska instrument
kom till stånd.

Vid en finsk fyr installerade AGA en nautofon, som ansågs vara det kraftigaste
elektriska ljudinstrument som tillverkats. Ljudet är oriktat och kan uppfattas
på c:a 50 km avstånd, d. v. s. längre än fyrskenet når. Den akustiska effekten
är 3.8 kW vid en tillförd eleffekt om 9.6 kW.

I USA uppsattes vid farliga korsningar landsväg—järnväg automatiska
neonljussignaler. Om en bil med större hastighet än 80 km/tim passerar två fotoceller
med 10 m inbördes avstånd, tändes varningssignalen.

Enligt en ny metod för materialundersökning doppas föremålet i en
fluorescerande, het vätska. Efter upptagningen avdunstar vätskan på föremålets yta men
stannar kvar i eventuella sprickor, som tydligt framträda vid ultraviolett
bestrålning.

Världens kraftigaste högtalare, en nautofon
som höres på 50 kilometers avstånd.

126

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 23:08:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1943/0126.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free