Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning. Av redaktör Pelle Löfström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STAL och Svenska Flygmotor. Svenskfödde amerikanen och reamotorexperten mr
Val Cronstedt, senast knuten till Pratt & Whitney i USA, inträdde i april som
konsulterande expert hos Flygmotor i Trollhättan. Flygvapnet skrev kontrakt
med Saab om en större leverans av något modifierade Safir-plan för skolflygning.
Beställningen förlädes av Saab, som icke hade egen kapacitet ledig för
fabrikationen, till de Schelde-verken i Holland. Den militära beteckningen för det nya
skolflygplanet fastställdes till Sk 50. ”Safir” hade redan tidigare funnit
användning som utbildningsplan i Holland och Etiopien. Underligt nog hade Safir och
dess föregångare som svenska flygvapnets skolflygplan, Böcker Bestmann (byggt
i Sverige på tysk licens), samma konstruktör, nämligen svensken A. J. Andersson.
Ingenjör Andersson, sedan 1939 engagerad av Saab, var tidigare chefskonstruktör
hos den kända Bückerfabriken utanför Berlin och upphovsman till hela den
berömda Bückerserien av skol- och sportflygplan.
Stockholms-Tidningens guldmedalj för 1950 års bästa flygprestation tilldelades
löjtnant Sven-Olof Olsson, F 1, Västerås, vilken sedan han beordrat
radaroperatören att hoppa från en skadad Mosquito ensam lyckades föra det
svårmanövre-rade planet oskatt till basen och genomföra landningen.
Samarbete mellan flygvapnet och den svenska polisen etablerades under året.
Enligt en flygvapenorder av den 8 augusti fick polismakten möjlighet att i
särskilt viktiga och brådskande fall begära flygtransport för polismän hos alla
flygflottiljerna.
Luftfartsstyrelsen förde i november på tal en omorganisation av luftfartsverket
och ifrågasatte huruvida inte tiden var inne för verket i sin helhet att frångå
sin status av affärsdrivande verk. Något förslag framlades inte, men
luftfartsstyrelsen föreslog en utredning. Luftfartsstyrelsens chef, överdirektör Carl R.
Ljungberg, utsågs av Internationella civila luftfartsorganisationens råd till
generalsekreterare under fem år inom ICAO — International Civil Aviation Organi-
Också en deltavinge — Gloster GA 5 — vilken med sina två Sapphireaggregat betecknades som
världens kraftigaste jaktplan. Detta var det första fotografi av prototypen som frigavs.
190
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>