Teknisk revy Av civilingenjör G. LJUNGBERG Råvaruutvinning och fabriksanläggningar Den tidigare huvudsakligast använda dagbrytningen vid Kiruna led mot sitt slut. Förberedelser gjordes för snabb, arbetskraftbesparande underjords-brytning med användning av halvautomatiska borrmaskiner och stora utfrakts-vagnar. 25 tons malmvagnar började införas, vilka töms genom att vagnens botten fälles ned utan att vagnen behöver kopplas från tåget. En ny anläggning för mottagning och utlastning av malm var under uppförande i Narvik. Mottagningsstationen har en längd av 800 m. Därifrån lastas malmen med 4 kranar med 18 tons gripskopor, som lyfter malmen till transportband som går till fartygen. Den märkliga dagbrytningen vid Kiruna närmar sig nu slutet, varefter man får övergå till under jordsbrytning. 103