- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Trettionde årgången (händelserna 1952) /
267

(1924-1953)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika. Av redaktör Claes Axell - Motorsporten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Motorsporten Sveriges Motorfederation kunde för verksamhetsåret 1 oktober 1951—30 september 1952 uppvisa nya rekordsiffror. Medlemsantalet steg sålunda med halvtannat tusental och nådde siffran 51 300 av vilka nära 10 000 hade tävlingslicenser. Medlemmarna fördelade sig på motorcykelsidans 181 klubbar med 25 343 och på bilsidans 185 klubbar med 25 957 medlemmar. Svemo utfärdade 9 815 licenser under året mot 8 372 året förut. Antalet publika tävlingar sjönk på grund av otjänlig väderlek både under is- och speedwaysäsongen med ett 50-tal, men i betraktande av detta faktum höll motorsporten i stort ställningen publikt. Sammanlagt 1,5 miljoner åskådare torde ha räknats in under året. Utbytet av förare med de övriga FIM- och FIA-organisationerna utbyggdes ytterligare under året. Sålunda startade omkring 450 förare i utlandet och nära 400 utlänningar tävlade i Sverige. Svemo lät sig representeras officiellt vid VM i speedway, vid Moto Cross des Nations, EM i motocross och vid International Sixdays samt arrangerade dessutom landskamper i speedway mot Danmark och Norge. I speedwa y-V M startade sex svenskar. Av dessa lyckades Stig Pramberg, Sune Karlsson, Rune Sörmander, Olle Nygren och Dan Forsberg kvalificera sig till Championronden. Till finalen klarade sig Dan Forsberg som på Wembley beläde femte plats. Moto Cross des Nations kördes på Brands Hatch i England. Sveriges lag kom 3:a efter England och Belgien, och Einar Bergman var bäst av de våra med en 10:e-placering. Ett tjog svenskar startade i årets International Sixdays som kördes i Österrike. Guldmedaljer erövrade Elon Forsberg, Gunnar Eriksson, Bernt Hasselrot, Lars Landström, Henry Thörnblom, Bertil Götherström, Gösta Nyberg och Olle Wibäck. Silver fick Alvar Strandberg, Seth Lindvall och Folke Larsson. Utan medaljer blev Lennart Hedlund, Lennart Lindström och Hans Ring. Sveriges lag kom på 4:e plats och SAMS blev femma bland klubbarna. Landskamperna i speedway slutade samtliga i svensk favör. Mot Danmark blev siffrorna 74—34 och 69—39 och mot Norge 82—26. Under mellansäsongen körde Dan Forsberg för Birmingham och Sune Karlsson för New Cross. I M o t o r-6-d a g a r s segrade Curth Nelin och Seth Lindvall, båda med 3 manöverprickar. De svenska mäster skapstitlarna på motorcykelsidan erövrades av Göte Olsson, Indianerna ■— speedway — Hans Danielsson, SMK Motala — tillförlitlighet — Ove Almqvist, Vissefjärda MK — motocross — samt Eje Sandin, SMK Stockholm — 1 000-metersbana. Sven Andersson, SMK, Örebro, vann SM i midget och Gunnar Källström, Botkyrka MK, hemförde titeln i tillförlitlighetskörning för bilar. Getingarna segrade både i is- och speedwayserien och Vargarna vann lag-SM i motocross. Snabbast på tävlingsbanorna under året var Mercedes 300 SL. 267

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 25 21:55:08 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1952/0267.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free