Motorsporten Sveriges Motorfederation kunde för verksamhetsåret 1 oktober 1952—30 september 1953 redovisa nya rekordsiffror. Medlemsantalet steg sålunda med några hundratal till drygt 53 000 av vilka över 11 000 hade tävlingslicenser. Medlemmarna fördelade sig på motorcykelsidan med 182 klubbar och 25 133 medlemmar och på bilsidan med 186 klubbar och 26 536 medlemmar. Svemo utfärdade 11 125 tävlingslicenser mot 9 815 år 1952. Antalet publika tävlingar sjönk något, dels på grund av otjänlig väderlek under vintersäsongen, dels på grund av en allmän åtstramning av tillstånd för småklubbar. Det internationella utbytet var stort. Drygt 450 utlänningar tävlade i Sverige, och 750 svenskar tilldelades internationella licenser. Glädjande nog kunde Svemo redovisa drygt 1,5 miljon betalande åskådare, vilket betydde en ökning såväl totalt som per tävling i jämförelse med föregående verksamhetsår. Svemo lät officiellt representera sig vid VM i speedway, vid EM i motocross, Motocross des Nations samt International Sixdays och utkämpade dessutom landskamper i speedway mot Norge, Danmark och Finland, i tillförlitlighetskörning mot Finland och i midget mot Finland samt på 1 000-metersbana mot Tyskland. Sverige vann samtliga landskamper! Mästartrio på kolstybb och landsväg: Göran Norlén, speedway, Kuno Johansson, motocross och TT, samt Rolf Mellde, tillförlitlighet. I speedway-VM nådde 6 svenskar Internationella ronden, nämligen Stig Pramberg, Sune Karlsson, Dan Forsberg, Olle Segerström, Rune Sörmander och Olle Nygren. De två senare kvalificerade sig till finalen och där nådde Nygren fjärde och Sörmander elfte plats. Motocross des Nations kördes på Skillingaryd. Det svenska laget blev trea efter England och Belgien. Bäste svensk Lars Gustavsson, SMK Motala, BSA. Belgiern Auguste Mingels blev årets individuelle EM-segrare. Sverige startade med 22 man i International Sixdays i Zlin, Tjeckoslovakien. Följande förare erövrade guldmedaljer: Olle Wibäck, Bernt Hasselrot, Gunnar Eriksson, Bengt Svensson, Börje Andersson, Hans Danielson, L. O. Hagman, Olle Gustavsson, K. G. Nyman, Börje och Rudolf Nyström samt Gösta Nyberg. Silver fick Tyke Svennemark, Hans Ring, Lennart Lindström och Åke Elgebrandt medan Folke Larsson och Bertil Eriksson tilldelades brons. Sveriges lag kom fyra efter England, Tjeckoslovakien och Tyskland. IMotor-6-dagars som kördes i Sjuhäradsbygden delade Lennart Berg, Örebro, och L. O. Hagman, Enköping, segern. De svenska mästerskapstitlarna på motorcykelsidan erövrades av Göran Norlén, Kaparna — speedway — Hans Andersson, Uppsala, och Egon Gustafsson, Malmö, — tillförlitlighet — Kuno Johansson, Karlskrona, — motocross — samt på bilsidan av Knut Eriksson, Örebro, — midget — och Rolf Mellde, AMCK, — tillförlitlighet. 252