Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Viktigare kommittéer och utredningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ökade lönekostnader till personal till 0,4 milj,
kr. per år. Säkerhetsanstalterna föreslogs från
1 juli 1955 bilda en särskild anstaltsgrupp
under ledning av en fångvårdsdirektör.
Sanktion i form av
hyresminsk-n i n g genom beslut av hyresnämnd vid
eftersatt underhåll av hyreslägenhet förordades av
hyresregleringskommittén. För tillämpning
skulle dock krävas ansökan från hyresgästen
och som minimikrav skulle fordras att
åberopad brist i underhållet vore till väsentlig
olägenhet för hyresgästen. 17/11.
övergång till högertrafik från kl.
4 söndagen den 7 juni 1959 föreslogs av
högertrafikutredningens majoritet. Kostnaderna
beräknades till 215 miljoner kr. förutsatt att
reformen beslutades redan under 1955.
Kostnaderna skulle enligt utredningens förslag täckas
genom särskild tilläggsskatt av 3 öre pr liter
bensin, motorsprit och brännolja under
budgetåren 1955—1959. I samband med
trafikomläggningen föreslogs generell fartbegränsning till
70 km under en månad. Vid järnvägarna
skulle vänstertrafiken bibehållas. Fem av
utredningens sex ledamöter reserverade sig på
olika punkter men endast ordföranden,
generaldirektör Nils Löwbeer, yrkade rent avslag på
högertrafik. 3/11.
Fem nya statliga sinnessjukhus,
ett nytt sjukhus i Mellansverige för psykiskt
efterblivna och utvidgning av befintliga
sjukhus för sådana föreslogs av den statliga
kommittén för sinnessjukvården. Som
förläggningsorter för de nya sinnessjukhusen föreslogs
norra delen av Stockholms län, Älvsborgs,
Hallands, Örebro och Gävleborgs län. Totala
byggnadskostnaderna för sinnessjukhusen
beräknades till 495 miljoner och för sjukhus för
psykiskt efterblivna till 82 miljoner kr. 22/12.
En statens vatteninspektion för
vattenvårdens centrala administration föreslogs av
1953 års vattenvårdskommitté. Till denna skulle
överföras fiskeristyrelsens tillsynsavdelning,
väg- och vattenbyggnadsstyrelsens vatten- och
avloppsbyrå samt
distriktsingenjörsorganisatio-nen för vatten och avlopp. Sammanlagt skulle
enligt förslaget statens årliga kostnader öka
med 409 000 kr. förutom ett engångsanslag för
utrustning på 230 000 kr. För forskning på
området föreslogs ett årligt statsanslag på
200 000 kr. 1/12.
En helt ny lag om sparbanker
föreslogs av 1948 års sparbankssakkunniga. Enligt
förslaget skulle två tredjedelar av antalet
huvudmän väljas av insättarna och en
tredjedel av borgerlig primärkommun eller
landsting. Som central tillsynsmyndighet föreslogs
en bankinspektion, i vilken
sparbanksinspek-tionen och bank- och fondinspektionen skulle
uppgå. I fråga om sparbankernas inlåning
föreslogs en fri sektor, innefattande bl. a. även
inlåning på checkräkning. Inlåningsmaximum
föreslogs höjt från 50 000 till 75 000 kr. 15/5.
Ett smidigare de k 1 ara t i
onsförfa-rande och förenkling av taxeringen genom
schablonavdrag bl. a. för försäkringspremier
och kommunala skatter föreslogs av 1950 års
skattelagssakkunniga. Folkpension föreslogs bli
helt skattefri men i gengäld skulle
avdrags-rätten för folkpensionsavgifter upphävas.
Minskningen i skatteinkomst uppskattades till
omkring 110 miljoner kr. för staten och
omkring 85 miljoner för kommunerna. 5/8.
Ändrad företagsbeskattning innebärande bl. a.
inskränkning i den fria
avskrivnings-rätten och strängare regler för v a r u
-lagersvärdering föreslogs bl. a. av
före-tagsbeskattningskommitténs majoritet. I en
reservation anförde två av medlemmarna,
riksdagsmännen S. H. Gustafsson och E. Wehtje,
att de konsolideringsmöjligheter företagen
hittills haft starkt ökat deras motståndskraft mot
konjunkturväxlingar och därigenom medverkat
till en stabilare sysselsättning. Speciella
skatte-politiska åtgärder i en extrem högkonjunktur
borde vara tillfälliga och begränsas till en
in-vesteringsavgift och inskränkning i rätten att
skriva ner lagerökningar. 17/8.
En kraftig upprustning av den högre
musikundervisningen, genomgripande
förbättringar i orkestermusikernas lönevillkor, ett
statligt musikråd som central myndighet, en
klyvning av musikhögskolan i ett
konservato-rium för allmän musikalisk utbildning och ett
antal linjer för specialstudier och åtminstone
ännu en högre läroanstalt motsvarande
kon-servatoriestadiet för södra Sverige, en lägre
utbildningsform för skolmusiklärare för
en-hetsskolans högre klasser m. m. föreslogs av
1947 års musikutredning. 4/2.
En förkortning av studietiden för teologie
kandidatexamen från 10,3 till 7
terminer, kristendomskunskap som nytt
examens-ämne i filosofisk ämbetsexamen för blivande
kristendomslärare på enhetsskolans högstadium
m. m. föreslogs av utredningsmannen biskop
Anders Nygren i Lund. 13/4.
Kraftig utbyggnad av och starkt ökat statligt
stöd åt yrkesutbildningen
föreslogs av yrkesutbildningssakkunniga. För
hel-tidsundervisning vid lokala och centrala
yrkesskolor samt riksskolor med fördubblade
utbildningsmöjligheter räknades vid full
utbyggnad med 691^ miljoner kr. pr år i egentliga
driftskostnader och 11 miljoner i
stipendie-kostnader, varav för statens del 55 miljoner
mot I6V2 miljoner. Investeringsutgifterna under
15 år för skollokaler m. m. beräknades till 226
miljoner och till elevhem till 26 miljoner, varav
sammanlagt 113 miljoner på statens del. 8/6.
Upprustning av
landsantikvarieorganisationen föreslogs av
landsantikvarieutredningen, innebärande bättre
anställnings-och arbetsförhållanden m. m. Titeln föreslogs
ändrad till länsantikvarie. 24/9.
Ett eget ämbetsverk för sjöfarten
föreslogs av sjöfartsorganisationsutredningen
enligt två alternativ, av vilka utredningen
förordade det mera omfattande. Enligt detta
skulle det nya ämbetsverket under en
generaldirektör som chef organiseras på åtta byråer.
Byråcheferna skulle kallas sjöfartsråd.
Årskostnaderna för personalorganisationen
beräknades enligt det förordade alternativet bli
omkring 245 000 kr. lägre än med hittillsvarande
uppdelning av sjöfartsärendena på olika
ämbetsverk. Som förläggning för det nya
ämbetsverket föreslogs Skeppsholmen i Stockholm.
20/8.
Förslag om generell fartbegränsning.
(Se motorkrönikan.)
77
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Nov 25 21:55:50 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1954/0077.html