Den brittiska Home Fleet gjorde en sommarkryssning till nordeuropeiska farvatten och i samband härmed detacherades kryssaren Glasgow (10 000 ton) för ett besök i Malmö den 27 juni—2 juli. En sällsynt gäst var det jugoslaviska skolskeppet Galep (5 000 ton), som gästade Stockholm den 1—3 juli. Fartyget byggdes i Italien i slutet av 30-talet och ändrades om till skolfartyg 1952. Jugoslaverna berättade med stolthet, att deras flotta var stadd i stark expansion och att bl. a. ett hundratal motortorpedbåtar skulle anskaffas inom de närmaste åren. Tre av den holländska flottans modernaste enheter anlöpte Stockholm den 26— 30 juli på hemväg från ett besök i Sovjet. De eleganta och välhållna fartygen utgjordes av kryssaren De Zeven Provincien (10 000 ton) samt jagarna Friesland (2 450 ton) och Zeeland (2 160 ton). Den 3—7 augusti låg en sovjetisk eskader i Göteborg. Fartygen tillhörde Norra ishavsflottan och utgjordes av kryssaren Molotovsk (13 000 ton) samt jagarna Ozjestotjonnyj och Otvetstvennyj. Dagen efter ryssarnas ankomst kunde Malmö välkomna fem franska örlogsfartyg tillhörande den franska sjökrigsskoleavdelningen. Det var fregatterna Chamois och Chevreuil samt minsveparna Laffaux, Vimy och Yser. I syfte att utöka kontakterna med svensk industri och med den svenska örlogs-flottan besökte två colombianska fregatter Göteborg, Malmö och Stockholm i slutet av augusti. — I själva verket kommer Sverige på andra plats i fråga om Colombias utrikeshandel. — Fregatterna bar de klingande namnen Almirante Padilla och Almirante Brion. (Artikeln om flygvapnet står i anslutning till artikeln Flyget 1956. Se slutregistret.) I början av augusti låg en sovjetisk eskader i Göteborg, och manskapet var därvid inbjudet till kaffekalas på Börsen. Ryssarna verkade hjärtliga och skötsamma och gjorde över huvud taget ett mycket gott intryck. 114