- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Trettiofemte årgången (händelserna 1957) /
111

(1924-1953) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stockholmskrönika. Av K. O. Hammarlund

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Skulptur upphämtad från det vid Beckholmen sjunkna örlogsfartyget Wasa. plats reserverad för Stockholms nya partihandelscentrum vilket skall ersätta Klarahallsområdet. Och så blir det bostäder med omkring 8 000 rumsenheter. En reservant i nämnden yrkade större utrymme för bostadsbebyggelse. Stockholms handelskammare ville inte ha något stadion; ett sådant kunde förläggas vid Skarpnäcksfältet eller i Jakobsberg —Sätraområdet. Om atom värmen i Farsta berättades redan i föregående års krönika, men den 26 november 1957 small det första sprängskottet för värmeverket vid Åge-sta, tre kilometer söder om Farsta. I det urholkade berget skall AB Atomenergi bygga sin R 3-reaktor i samverkan med Stockholms elverk som ovanpå berget får en turbinstation. Tolvtusen lägenheter i Farstaområdet får värme och samtidigt produceras 15 000 kW el-effekt. * Efter en ny uppgörelse med staten, Stockholm stad och landstinget fick Vax-holmsbolaget möjlighet att fortsätta sin skärgårdssjöfart fram till våren 1959. Gångtiden under varje seglationsår sänktes dock från 24 000 till 19 000 timmar. Biljettpriserna höjdes redan på försommaren. Bland gästerna på Strömmen märktes den amerikanska jagaren Davis. Fastän obetydligt större än våra egna jagare stod den med all sin moderna utrustning i ett pris av omkring 37 miljoner dollar. Materialet är i stor utsträckning aluminium. Under högsommaren besöktes Stockholm av det brasilianska skolfartyget Duque de Caxias. De mörkhyade ”brassarna” bildade under en vecka ett pikant inslag i gatu- och nöjeslivet. Ungefär samtidigt kom Den norske Amerikalinjens ”Bergens-fjord” med 450 passagerare, huvudsakligen från USA och Kanada. De var ute på en fyrtio dagars kryssning och mådde förträffligt ombord, bl. a. tack vare en stabilisator som inte tillåter krängningar över sex grader. Men de satte ändå stort värde på en landstigning i den för sin skönhet berömda svenska huvudstaden. Ett skolfartyg med ovanlig elegans representerade för första gången den turkiska marinen på Stockholms ström. Det hette ”Savarona” och var byggt av en amerikansk oljemiljonärska. Med sin utsökta inredning såldes det till Turkiet som presidentjakt åt Atatürk. Nu hade ”Savarona” ett hundratal kadetter ombord. Chefen demonstrerade gärna salongernas och sovrummens lyx med spisar och byråar som ibland kostat hela slott i inköp. Men han var angelägen betona att skolskeppets unga besättning ingalunda uppfostrades för sitt yrke i detta museum. Så sent som i oktober löpte sex enheter ur den kanadensiska flottan in till Kastellholmen. Störst intresse tilldrog sig tre moderna fregatter, byggda för ubåts-bekämpning med en hypermodern utrustning som även tar hänsyn till atomkrig. 111

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 25 21:56:51 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1957/0111.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free