J 35 ”Draken” gick i början av 1958 i serieproduktion. En utveckling av flygplanet — J 35 B — kommer att få en toppfart överstigande dubbla ljudhastigheten. FLYGVAPNET Av major GÖSTA NORRBOHM Det första serieexemplaret av flygvapnets nya, deltavingade jaktflygplan SAAB J 35 ”Draken” provflögs den 15 februari. Serie versionens prestanda har förbättrats avsevärt genom att den utrustats med en motor av typ Rolls-Royce ”Avon” med efterbrännkammare, tillverkad vid Svenska flygmotor a.-b. i Trollhättan. I början av mars offentliggjordes flygvapenchefens förslag till förbandsindragnin-gar: F 8 vid Barkarby och F 14 vid Halmstad föreslogs indragna, främst av hänsyn till flygsäkerheten och bullerstörningarna. Vidare utredningar under året gav vid handen att etablissemangen skulle kunna utnyttjas för andra ändamål: F 8 för flygvapnets tekniska skolor och signalskolan och F 14 för trupputbildarskolan och den förberedande utbildningen av fältflygare. Förslag avgavs den 10 november. Stockholms-Tidningens guldmedalj för 1957 tilldelades i mars löjtnanten Stefan Båld från F 12, Kalmar. Båld hade efter en kollision med en stor fågel erhållit skärsår i ansiktet och på höger överarm. Trots en allvarlig blodförlust lyckades han genomföra en mycket skicklig nödlandning med sin J 29 på flygfältet i Kalmar. Flygvapnet var under året livligt engagerat i ambulansflygningar i olika delar av landet. Enbart under en vecka i mars flögs fem njurpatienter till Akademiska sjukhuset i Lund. Det totala antalet ambulansflygningar var 45. De utländska besöken vid flygvapnet var under året relativt många. Bland de mera prominenta gästerna märktes franske flygvapenchefen, general P. Bailly, vice 68