SEGLING Av INGMAR LINDMARKER Det viktigaste kapitlet i seglingshistoriken för 1958 skrevs i Londons novemberdimma. Internationella seglarunionen enades nämligen då om enhetliga kapp-seglingsregler, vilka avsågs träda i kraft vid kommande årsskifte. De skandinaviska delegaterna kan ta åt sig en stor del av äran för reformen, som innebär att USA och den övriga världen äntligen får samma regler på kappseglingsbanorna. Den ljumma hösten bjöd på mer seglingsdramatik. Lasse Thörn, guldolympiern, höll liksom minnesvärda dagar två år tidigare sina svenska vänner i spänning. Över Atlanten gnistades bud att Rush V var på väg att återerövra Guldpokalen till Sverige. I rykande regn över Houston Bay utanför Texas tog Thörn och hans gastar hem första seglingen med 1 (en) sekund före Ernest Fay’s Sabre. Den futtiga sekunden räckte tyvärr inte, inte ens i kombination med ännu en seger. I den avgörande dusten blev oljekungen för raffinerad och snuvade svenskarna på pokalen trots att de ledde ända upp till sista länsen. Det var nionde gången som Guldpokalen gick till USA. Norge leder med 11 vik-torior, Sverige har 10 och Italien en enda. Tre båtar av Fly ing Dutchman-klassen vid Kielregattan. Mittbåten är Richard Sarbys ”Blue Rose". 254