Marinen kommer att tillföras den brittiska roboten Seacat (”Havskatten"). Här ses ett Seacatlavettage, innehållande fyra närluftvärnsrobotar för bekämpande av anfallande flygplan. maskiner efter hand som de levereras, tills divisionen är fulltalig med åtta stora och fyra små helikoptrar. De första två hade avdelats från första helikopterdivisionen underställd Marinkommando Ost. Den 9 november tog besättningen på ubåten Uttern sitt nya fartyg i besittning vid Kockums varv. Ubåten är den sista i en serie om sex fartyg av den s. k. Hajen-klassen. Provturerna kommer att pågå i alltmer avancerade former fram till april 1960, då Uttern beräknas vara klar att överlämnas till marinen. Årets sista marina nyhet offentliggjordes den 18 december. Marinförvaltningen hade tecknat kontrakt med den brittiska firman Short Brothers & Harland Limited om leverans av luftvärnsroboten Seacat att på försök installeras på jagare typ Östergötland. Roboten får sina styrsignaler per radio och avfyras från ett radarstyrt lavettage, vari väsentliga delar av nuvarande Boforspjäser kan utnyttjas. Svenska flottan får med detta luftvärnsrobotsystem den modernast tänkbara materiel, som står att uppbringa inom denna storleksklass. Seacat levereras till den brittiska flottan 1960. Leveransen till vår flotta sker 1961 och parallellt med övriga leveranser. Örlogsbesök Ett örlogsbesök med välhållna fartyg och ett gott uppträdande från besättningarnas sida skapar utan tvekan good-will för det egna landet. Dessutom ger det besättningarna vidgade kunskaper och en grundligare praktik till sjöss än i hemmafarvatten. Det är därför naturligt, att alla länders mariner gärna sänder ut sina ”grå ambassadörer” över haven till besök hos andra nationer. Under 1959 har svenska örlogsfartyg med en sammanlagd besättningsstyrka av cirka 2 000 man besökt 16 utländska hamnar i nordeuropeiska farvatten. Dessutom har Älvsnabben under en långkryssning besökt mera exotiska trakter. I gengäld har Sverige i år fått ta emot 24 utländska örlogsbesök med sammanlagt 80 fartyg och mer än 10 000 sjömän. Fartygen har representerat Argentina, Danmark, Frankrike, Italien, Nederländerna, Storbritannien, USA och Västtyskland. Den långa raden av besök inleddes av två franska fartyg. Redan under första hälften av februari kom minsveparen Mercure till Karlskrona och jämnt en månad senare besökte den nybyggda luftvärnskryssaren Colbert Göteborg. Huvuddelen av de gästande fartygen kom dock under sommarhalvåret. De brittiska besöken var väl utspridda, såväl till tid som platser. Det första skedde i början av juni då chefen för Home Fleet kom till Stockholm på officiellt besök med depåfartyget Tyne, två jagare och en fregatt. Sedan följde andra brittiska besök i Karlshamn, Ystad och Göteborg. Årets sista gästande örlogsman i Stockholm var den nybyggda, hypermoderna brittiska kryssaren Tiger, som besökte staden i mitten av oktober. Något så sällsynt som en seglande fullriggare gjorde ett populärt besök i Stockholm i början av september. Det var det italienska skolskeppet Amerigo Vespucci, som väckte stor och berättigad uppmärksamhet genom sitt ålderdomliga utseende och minutiösa prydlighet. 90