Flygplanet J 35 Saab -35 A Draken med ”Sidewinder” under luftförsvarsövningen. vapnet inköpte samtidigt från Saab i Linköping 15 skolflygplan av typ Sk 50 ”Safir”. Dessa flygplan flögs i början av november ned till Tunisien av de svenska lärarna och deras tunisiska elever. Shahen av Iran besökte under maj månad Sverige. Den flygintresserade fursten visades en del av det svenska flygvapnet och blev under ett besök vid F 18 utanför Stockholm speciellt intresserad av J 35 ”Draken”, som uppvisnings-flögs av löjtnant S. Axelsson från försöks-centralen. Flygkadettskolans årliga utlandsresa ställdes under maj—juni via Västtyskland, Frankrike och Italien till Jugoslavien. 36 kadetter i 24 jaktplan av typ Saab J 29 ”Tunnan” samt 3 DC-3:or ur flygvapnet deltog i flygningen. Under juni månad besöktes sedan flygkadettskolan i Uppsala av 6 amerikanska officerare och 118 kadetter ur det amerikanska flygvapnet. Flygvapnets ungdomsorganisation ”Flygpojkarna” deltog under juli—augusti i det sedvanliga internationella flygpojksutbytet. Elva svenska flygpojkar reste till USA, Storbritannien, Kanada och Frankrike och elva utländska flygpojkar från dessa länder mottogs i Sverige. I slutet av juli tillkännagavs att flygförvaltningen från den amerikanska firman Labora-tory for Electronics inköpt fyra landningsradar-stationer av typ GCA — Ground Control Approach. Med hjälp av denna specialradar kan flygplanen populärt sett ”pratas ned” till säker landning även i mycket dåligt väder. Årets världsmästerskap i flygmilitär femkamp hölls under augusti vid Breda i Holland. Sverige tog för sjätte året i rad världsmästerskapet genom individuell seger av löjtnanten Lennart Rittby samt vann även lagsegern. Därmed fick man en första inteckning i det av prins Bertil uppsatta vandringspriset. Antalet flyghaverier ökade under året jämfört med föregående år. En speciell olyckstopp förekom under höstmånaderna, då den svåraste olyckan inträffade vid Kolsva. (Se särskild artikel.) Arbetet inom flygsäkerhetstjänsten intensifierades kraftigt för att man om möjligt skulle kunna komma till rätta med de till synes oförklarliga haverierna. 86