Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Motorkrönika. Av redaktör Claes Axell
- Motorcykelsporten
- Automobilsporten
- VM- och EM-segrare
- Motorbåtssporten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Rolf Tibblin, Upplands-Väsby MK, blev dubbel
VM- och SM-vinnare i motocross 1962 och vann
över 20 internationella stortävlingar på 25 starter,
en serie utan motstycke.
Hans Hansson, T över 175 cc; Bo Ekeberg, T
under 175 cc; Lennart Högberg, TT 125 cc; Billy
Andersson, TT 250 cc; samt Sven Olof
Gunnars-son, TT 350 och 500 cc.
A utomobilsporten
Av Bilsportförbundets över 9 000 licensierade
förare startade inte mindre än drygt 450 i
utländska tävlingar. Joakim Bonnier var vår ende
internationelle A-klassförare men hans placering i
racer-VM blev dock mycket blygsam.
I rally-EM noterade våra förare synnerligen goda
placeringar. Totalt blev Ewy Rosqvist tvåa i
damklassen medan Erik Carlsson nådde samma
placering bland herrarna. Carlsson vann både Monte
Carlo-rallyt och Engelska rallyt — det senare tredje
året i följd. Svenska rallyt till midnattssolen
hemfördes av Bengt Söderström.
SM på isbana vanns av: Standard 850 cc: Erik
Berger. 851—1 150 cc: Picko Troberg. 1 151—1 600
cc: Gunnar Wirén. GT 1 000 cc: Bo Ljungfeldt.
GT 1 001—1 600 cc: Simon Boström.
Mästare på bana blev: Standard 850 cc: Erik
Berger. 851—1 150 cc: Tom Trana. 1 151—1 600
cc: ”Gunnar Christin”. GT 1 000 cc: Gösta
Karlsson. GT 1 001—1 600 cc: C.-G. Hammarlund.
Formel junior: Yngve Rosqvist.
Tom Trana vann även SM i tillförlitlighet medan
Arnold Karlsson körde hem mästerskapet i
orientering. Kjell Ellinge och Inge Nilsson tog var sin
SM-titel formel K.
Svenska rekordet i klass G (750—1 100 cc)
höjdes av Yngve Rosqvist till 199 km/tim.
12-timmarsloppet på Skarpnäck gav följande
resultat: Klass 1: BMW, 478 varv. Klass 2: Saab,
483. Klass 4: VW 1 200, 472. Klass 5: Fiat 1 500,
482. Klass 6: Volvo, 512 varv.
VM- och EM-segrare
Motorcyklar: Peter Craven, England, speedway;
Sverige, lagspeedway; Rolf Tibblin, Sverige,
motocross 500 cc; Sverige, lag 500 cc; Torsten
Hallman, Sverige, motocross 250 cc; Bertil Strid,
Sverige, sandbana; E. Degner, Tyskland, TT 50 cc;
L. Taveri, Schweiz, TT 125 cc; J. Redman,
Australien, 250 och 350 cc; M. Hailwood, Australien,
TT 500 cc; Deubel/Hörner, Tyskland, TT sidvagn.
Automobiler: G. Hill, England, racer; L.
Scar-fiotti, Italien, backe; E. Böhringer, Tyskland, rally;
samt Pat Moss, England, rally.
Motorbåtssporten
Svenska mästare blev: Klass A: L. Andersson,
KÖMS. Klass C: R. Rillmo, URK. Klass CS: B.
Sjödin, VBK. Klass CU: S. Berggren, KIMK.
I NM triumferade: Klass A och B: S.
Fagerström, Finland. Klass C: H. Sjöstedt, Sverige.
Klass CS: U. Andersson, Sverige.
Scantic Cup erövrades för året av Sverige genom
S. Hallstener, E. Carlsson, S. Bröms och A.
Strandberg.
282
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Thu Dec 4 01:37:56 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1962/0282.html