Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Om Ångkraftens första användande i Sverige samt der nu befintliga ångfartygs-kommunikationer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
32 h. kr.); anlöper denid Södertelje,
Söderköping och alla stationer vid
östra kanalliijien, äfvensom Hjo, tre
gånger hvarje månad,
imellan Stockholm och Norrköping, hvarunder Södertelje
anlöpes; med Raketen (70 h. kr.),
Cometen (60 h. kr.) och Norrköping
(60 h. kr.), det sistnämnda medförer
däc-kad lastpråm; fem gånger hvarje vecka.
„ „ och Nyköping; med Hermoder (70 h.
kr.) och Gripen (30 h. kr.) tre
gånger i veckan.
„ „ och Örebro; med Hjelmaren (30 h.
kr.). Mälaren (80 h. kr.) och
Engel-brecht (30 h. kr.), hvarvid Strengnäs
anlöpes. Det sistnämnda fartyget
medförer lastpråmar. Tre gånger hvarje
vecka.
. „ ,, och Arboga; med ofvannämnda ång-’
fartyget Mälaren; 1 gång i veckan.
r „ Strengnäs och Arboga; med Wikin-
gen (15 h. kr.); två gånger i veckan.
„ „ Strängnäs oeh Westerås; med Gustaf
Wasa (10 h. kr.), Westmanland (50
h. kr.) och Yngve Frey (26 h. kr.);
Inarje söknedag fram och åter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
