Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Om Ångkraftens första användande i Sverige samt der nu befintliga ångfartygs-kommunikationer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vannämnda stationer, äfven löpa an
vid Åkerström, Aspholmarna och
Carls-borg; med Amiral v. Platen (28 h.
kr.) och Wermland (10 h. kr.), en
gäng i veckan.
!mellan Stockholm, Öregrund, Gefe, Söderhamn,
Hudiksvall, Sundsvall, nerniisand,
Strömsundet, Örnsköldsvik, Umeå, Hasa,
Hat an, Skellefteå, Piteå, Luleå och
Haparanda; med Örnsköld (00 h. kr.)
och Norrland (60 h. kr); en gång
hvarje vecka under sommarmånaderna,
hvarannan vecka om hösten.
„ _ och IVisby; med Gottlarid (70 h. kr.)
cn gäng i veckan.
„ „ Westervik, Calmar, Carlskrona och
Carhhamn; med Scandja (61 h. kr.)
och föratnämnda ångfartyg Gottland
trenne gånger hvarje vecka.
„ „ Nyköping, Westervih och Calmar,
med Ellida (30 h. kr.), hvarvid
fartyget anlöper Södertelje,
Döderhults-vik och Borgholm, på Öland; 3 till 4
gänger i månaden.
„ „ och Jönköping; med KommendörKap-
ten och Östergöthland (hvardcra om
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
