Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Om Jernvägar i Sverige (med träsnitt och Karta öfver Jernvägslinien Köping-Örebro-Hult)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
utsträckning till Stockholm; den från Mullhyttan till Askersund
en sidolinie till Wettern, och pricklinien från Krontorp
till Westergöthland, öfver Götha kanal, hufvudliniens vidare
utsträckning mot Götheborg.
Innan vi afsluta denna korta uppsats, vilja vi med
några ord omnämna de hufvudsakligaste invändningarne mot
jernvägsföretag i vårt fädernesland.
Från några håll hafva vi hört yttras, och det,
märkvärdigt nog! på fullt allvar, att ”då det gamla Sverige kunnat
reda sig utan jernvägar så länge, kan det väl reda sig
härefter också”.
Hvad denna invändning beträffar, är den af sådan
natur och beskaffenhet, att den ej förtjenar något svar.
Andra återigen vilja väl så der till hälften att
jernvägar skola anläggas, men klandra den föreslagna liniens
sträckning, hvilket de troligtvis äfven skulle göra med hvar
och en annan projekterad.
Vi fråga: hvarföre hafva då ej desse, under den långa
tid jernvägsfrågan här varit å bane, framlagt ett förslag, som,
stödt på bättre grunder, ägt företräde framför ifrågavarande?
Är det af blott ljumhet för frågan, så är det väl. Dessutom,
om vi äro öfverens om, att jernvägar böra anläggas, så bedje
vi desse antagonister besinna, att den första linien
nödvändigt skall anläggas på något ställe, och att denna, långt ifrån
att hindra en annan, fördelaktigare linies anläggning,
tvärtom befordrar den, så fort någon sådan hinner blifva
uppgifven. Början, början, det är den som är det vigtigaste!
Hvarföre riskera att bortfuska hela frågan genom ett ändlöst,
småsinnadt käbbel, som så illa höfves de verkliga, upplysta
vännerna af detta för nationen vigtiga företag?
Slutligen invände äfven några, och desse äro de
talrikaste, att ”en jernväg i Sverige aldrig kan bära sig”.
Denna invändning, som vid första anblicken tyckes vara
mest befogad, är dock, vid närmare betraktande, den mest
haltlösa. Ty meningen med en för nationens industri så
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
