Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Om Jernvägar i Sverige (med träsnitt och Karta öfver Jernvägslinien Köping-Örebro-Hult)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
maximi-summa af fem millioner R:dr B:co under 40 år,
hvarefter hela jernvägen borde tillfalla staten. Men knappt
var denna nya seger vunnen, förrän nya motståndare
uppträdde. Dels enskilte personer, dels hela kommuner i
närheten af den föreslagna jernvägslinien, hvilka förut med
tydlig likgiltighet åsett grefve Rosens sträfvanden, började nu
vakna till medvetande af den nytta en dylik kommunikation
måste tillskynda närmaste trakter, och höja ifriga rop, att
linien borde dragas närmare intill hvar och en af dem. Af
detta slags motstånd, förestafvadt af en mindre välbetänkt
egennytta, begagnade sig snart alla de, som af en eller
annan orsak önskade att inga jernvägar skulle komma till
stånd, för att i full chorus ropa om olämpligheten af grefve
Rosens förslag.
Segren var dock mer än till hälften vunnen, så att man
lyckligtvis med temlig säkerhet bör kunna antaga, att
denna chör hvarken gör lycka till komposition eller utförande.
Ty ehuru grefve Rosen icke ännu lyckats verkliggöra sin
plan för jernvägsbyggnader, har hans bemödanden åtminstone
redan medfört den goda följden, att ett allmännare intresse
för jernvägsfrågan redan för längesedan visat sig i alla delar
af riket. Så har man redan färdigbyggt flere små hästbanor
i Wermland, samt verkställt undersökningar om mer eller
mindre vigtiga jernvägslinier i Norrbotten ifrån Gellivare,
från Dalarna till Gefle, från Småland till Skåne o. s. v.,
hvilket allt hänvisar på ett, ehuru efter vanan långsamt
mognande, intresse för Sveriges industriella förkofran.
Detta är i korthet jernvägsfrågans historik i vårt
fädernesland. Vi vilja nu kasta en blick på hosföljande
karta, för att se den af grefve Rosen projekterade
jernvägsliniens sträckning.
Denna betecknas af den dubbla linien mellan Köping,
Örebro och Hult. Den dubbla linien från Ervalla till Nora
betecknar den beslutade jernvägen till Nora; pricklinien från
Köping till Westerås utvisar jernvägens framdeles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
