Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - John Ericsson (med porträtt i stentryck efter en fotografi)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ericsson konstruerade lokomotivet, kalladt ”Novelty”, den
dittills oerhörda och ännu i dag betydliga hastigheten
af 50 engelska mil på 1 timma samt erfordrade 8
minuter mintre tid än Stéphensons lokomotiv. Men som
Ericsson ej fått underrättelse om täfiingen förrän 7 veckor
innan den skulle ega rum, och han på denna korta tid
konstruerat maskinen, gjort alla arbetsritningame samt låtit
modellerna och lokomotivet förfärdigas, så hade detta ej
tillräcklig soliditet, utan under färden blefvo tuberna
förbrända. Prisdomame förekallade Ericsson. De sade
honom att som enda utsatta vilkoret för prisets vinnande
hade varit den största hastigheten, så tillkomme priset
otvifvelaktigt honom. Men som meningen varit att det
prisvinnande lokomotivet jemväl -skulle vara det säkraste
och mest användbara, så hemställde de till honom sjelf
hvilket lokomotiv han ansåge vara förtjent af priset.
Utan tvekan svarade Ericsson: ”jag anser herr
Stephen-son böra erhålla priset." Prisdomame reste sig upp och
bugade sig för denna ädla oegennytta.
Under sin verksamhet för andra maskiner hade
Ericsson aldrig öfvergifvit försöken att åstadkomma en maskin
för att begagna upphettad luft såsom drifkraft. År 1833
hade han ändtligen färdig en sådan maskin som arbetade
med 5 hästars kraft. Denna maskin var ett sådant
mästerstycke hvad sjelfva arbetet beträffar, att den blef ett
föremål för beundran hos alla mekanister som fingo
tillfälle att bese den. Ericsson hade äfven inbjudit engelska
amiralitetet att granska den. Ombud för detta
konservativa embetsverk begagnade härtill ett tillfälle, då hvarken
Ericsson sjelf eller verkstadens arbetare voro närvarande,
och uppfinnaren ohördan samt i saknad af tillförlitliga
upplysningar dömde de maskinen otjenlig. Ericsson
besvarade denna dom med en offentlig skrifvelse, hvars skärpa
ådrog honom amiralitetets ovilja.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
