Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luleå—Gellivara—Ofoten. Några ord om jordens nordligaste järnväg af Fredr. Svenonius. Med 7 vyer efter fotografier
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uti så stor ymnighet, att det skulle kunna blifva af mycket
stor betydelse för svenska jordbruket. På grund af sin
höga fosforsyrehalt är nämligen apatiten ett eftersökt
råämne för framställning af artificiella gödningsämnen.
På den andra sektionen, Gellivara—Luossavaara blifva
tillfällena att studera det egentliga Lapplands natur och
folk rikare. Då man framryckt något på denna sträcka,
behöfver man i allmänhet ej göra så långa utfärder för
att stöta på typiska
lappläger. —Bilden
visar tvenne
lappfamiljer, stadda på
höstflyttning från
fjällen. Den ene
familjefadern, Jon
Pejvok, utmärker
sig genom sin res-
o o
liga byggnad (längd
1,660 millimeter),
hvilket dock ej är
så ovanligt bland
Gellivara-lapparne.
Vid besöket i
lapplägret böra vi
ihåg-komma att ej betrakta lapparne såsom något slags indianer;
i afseende på kultur äro de ganska ofta jämngoda med
den bofasta befolkningen i dessa trakter. Att deras
förståndsutveckling är hög finna vi snart vid samtal med
dem, så vida vi ej gifva dem anledning att visa sig alltför
inbundna och tystlåtna. Äfven de egentliga fjällapparnes
moralitet står högt, men inom Gellivara socken har sedan
de norska Kautokeinolapparnes inflyttande en sorglig
förändring -inträdt, så att renstölder och förfalskning af
renmärken numera blifvit ganska vanliga. Såsom vi se af
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
