Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Århundradet 1800—1900 - Samfärdsmedlens utveckling i Sverige under århundradet af Gustaf Nerman. Med 8 porträtt och 2 bilder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
statens försorg en diligenslinie mellan Malmö och Ystad.
Flera sådana linier tillkommo efterhand och år 1864 hade
de uppnått en utsträckning af 393 mil, men öfvergåfvos
sedermera så småningom, sedan järnbanor blifvit byggda
i landet.
De allt mer ökade postförsändelserna nödvändiggjorde
slutligen, att öfverenskommelser gjordes de olika länderna
emellan, och år 1874 sammanslöto sig i Bern 22 stater
till en Allmän postförening — ett namn som senare
ändrades till Världspostföreningen — som bestämde ett
nedsatt, uniformt porto för korrespondensen mellan alla dessa
länder.
Postanstalterna i Sverige, som år 1795 endast voro
112 stycken, hade år 1850 stigit till 135 men år 1897
till 2,406. 1866 postbehandlades 10 millioner
postförsändelser, under 1897 däremot 214 millioner.
En följd af de underlättade kommunikationerna har
blifvit, att Sveriges handel och industri under århundradet
på ett glädjande sätt gått framåt, hvilket visas däraf, att
värdet af landets in- och utförsel från år 1834 till 1897
stigit med nära 654 millioner kronor, under det samtidigt
tillverkningsvärdena höjts från 17 till 692 millioner kronor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
