Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dödsrunor - Claës Adelsköld, af Birger Schöldström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
verksamheten samt erhöll att börja med plats hos
kapten-mekanikus Norström. I början af 1849 var
det Adelskölds afsikt att gå ut som frivillig i danska
kriget, men då kom något annat, hvilket alldeles
upptog hans håg och gaf bestämd riktning åt långa års
verksamhet. Ett förslag hade väckts att anlägga
järnväg mellan sjön Fryken och Klarälfven; företaget
ansågs vara mer än lofligt våghalsadt, men hur det var,
bildades ett bolag för att genomföra detsamma och
planen vann den klarsynte och framåtblickande
konung Oscar I:s synnerliga bifall. Adelsköld antogs till
bolagets ingenjör, banan färdigbyggdes, befors af den
kungliga familjen, och den befanns vara, för den tiden
sedt, i allo tillfredsställande. Adelskölds general, grefve
Löwenhielm, var emellertid ej belåten med den unge
löjtnantens icke-militära verksamhet och afstyrkte till
och med hans förnyade permissionsansökan. Denna
ansökan beviljades dock af konungen, och från 1851
kan dateras Adelskölds egentliga själfständiga
ingenjörsverksamhet. Till yttermera visso tog han följande året
transport till Väg- och vattenbyggnadskåren. Det var
genom avancementet här han fick titeln major.
Att här följa Glaés Adelskölds hela verksamhet
som järnvägsbyggare, förbjuder naturligtvis utrymmet,
och den därför närmare intresserade hänvisas till den
förträffliga skildringen däraf i Teknisk tidskrifts
novemberhäfte detta år. Det må här blott nämnas, att
sammanlagdt har han verkställt undersökningar och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
