Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dödsrunor - Claës Adelsköld, af Birger Schöldström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppgjort planer och ritningar till öfver 300 mil
järnvägar, af hvilka han själf byggt mer än 70 mil. Bland
hans många ingenjörsarbeten sätta fackmän högst den
136 fot långa stålbron öfver Bånnumsfallen i
Göta-älf, den 1,000 fot långa brobyggnaden öfver Umeälf
och de tre broarna öfver Uleälfven i Finland.
Men det var ej ensamt som järnvägsbyggare och
ingenjör Adelsköld gjorde sig ett högt förtjänt namn
i Sveriges inre historia. I riksdagens Första kammare
tog han under den långa tiden af 18 år, 1875—93,
en betydande del i förhandlingarna, alltid stående på
de politiskt och nationalekonomiskt frisinnades sida;
han var ledamot i viktiga kommittéer samt statsrevisor.
Som kommunalman var han, på de orter där han var
bosatt, lifligt intresserad; han verkade som författare,
dels, och tidtals mycket flitigt, i tidningspressen, dels
i större och mindre bokarbeten, hvaraf vi här
sär-skildt nämna det vidlyftiga och intressanta
memoarverket »Utdrag ur mitt dagsverks- och
prodiverse-konto», hans lefnadsteckning öfver John Ericson samt
*Karl den tolfte och svenskarna», hvilket sistnämnda
arbete dock möttes af flera bland våra historiker med
skarpa gensägelser, fotadt som det är på den
Fryxell-ska uppfattningen af hjältekonungen. För Anders
Fryxell hyste ock Adelsköld en djup beundran, och
som bekant var det ett af hans sista bemödanden att
få den gamle historieskrifvarens minnesstod rest i
Humlegården, liksom han, kraftigast af alla, medverkat
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
