Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lots- och fyrväsendet samt anstalterna för räddning av skeppsbrutna av Erik Hägg - Lotsningstjänsten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
båt — till sjöss ombordsätter lots å ankommande fartyg och därstädes
även avhämtar lots från utgående fartyg. Enär den under svåra
väderleksförhållanden vanskliga »bordningen» (tilläggningen vid fartyg) kräver
mycket gott sjömanskap och därjämte fysisk spänstighet, måste dessa
öppen-sjö-lotsplatser anses vara de, som i viss mån ställa de största
fordringarna på lotspersonalen. Vidare finnas lotsplatser sådana som
Stockholms, där lotsning icke sker annat än i skärgårdsleder och där
annan lotsuppassning än vakt vid telefon ej förekommer. Slutligen
äro några lotsplatser anordnade såsom mellanstationer, på det att
lots-ningarna ej skola bliva alltför långa för en och samma lots.
Personalen lyder närmast under en förman, vilken å 18 av de
viktigaste lotsplatserna har titeln och tjänsteställningen överlots; å de
övriga 82 är han lotsförman,
De i tjänsten äldsta lotsarna
äro utnämnda till
mästerlot-sar. Därjämte finnas
lots-lärlingar, vilka efter
genomgången lotsexamen till en
början erhålla »styrsedel» för
lotsning av fartyg av mindre
djupgående och efter hand
»full styrsedel», då de
utnämnas till extralotsar. Den
ungdomliga skaran av
lots-lärlingar seglar antingen på
sjön för vinnande av
erforderlig allmän sjömansutbildning
eller gör tjänst å lotsplatsen för
erhållande av kompetens inom
lotsyrket. Såsom
båtbiträden tjänstgöra antingen
lots-lärlingar eller också särskilt
därför anställd extra personal.
Vid sidan av den fasta
årslönen uppbära lotsarna
även »lotslott» av de lotspenningar, som inflyta från sjöfarten. Denna
årliga merinkomst kan å de stora lotsplatserna uppgå till avsevärda
belopp; å många av de små platserna, där lotsningarna äro få och de
lotsade fartygen av ringa storlek, blir lotslotten däremot liten.
Lotsuppassningen — vad ankommande fartyg beträffar —
ombe-sörjes på en del håll med till sjöss kryssande motorkuttrar.
Lotsplatserna äro emellertid i allmänhet försedda med lotsuppassningshus eller
lotsutkikar — ofta bådadera — varifrån havet och angränsande farleder
kunna överblickas. Den båtmateriel, som erfordras för lotsplatserna,
såsom motorkuttrar, motorbåtar och roddbåtar, hålles vanligen av
lotspersonalen mot ersättning av staten. På vissa platser äro dock
motorkuttrarna och de större motorbåtarna lotsverkets.
Fartyg, som önskar lots, angiver detta vanligen genom att under
dager hissa sin nationalflagga på främsta masttoppen och under mörker
genom att med korta mellantider visa klart vitt sken eller bloss under
omkring en minuts tid varje gång. Lotsarna säga i allmänhet om ett
fartyg, som visar dylik ljussignal, att det »blossar» efter lots.
f
Modern lotskutter, byggd 1928 för
Agö lotsplats.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
