Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 4. Postväsendet. Av R. Lundgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»320
xi. samfärdsmedel.
landsbygden de s. k. poststationerna, med inskränkt befogenhet i. avseende å
postutväxlingen och underordnade de fullständiga postanstalterna: postkontoren.
Redan 1859 hade det nva kommunikationsmedlet järnvägarna första gången tagits
i anspråk av postverket, då postbefordran anordnades å linjerna Arboga—Örebro
och Töreboda—Göteborg. Men först 1863 begynte en fullständigare
järnvägspostbefordran, då dels poststationer öppnades vid alla järnvägsstationer, dels
fullständiga postkupéexpeditioner inrättades å västra och södra stambanorna. Ar
1866 kommo postanvisningar och postförskott i bruk och redan 1864
kors-bandsförsändelser mellan inrikes orter, efter det att sistnämnda slags
försändelser redan länge blivit utväxlade med utlandet.
A. TF. Boos.
I hög grad betydelsefull för svenska postverket var den tid (1867—89), under
vilken detsamma förestods av A. W. Roos. Av märkligare förbättringar, som
under hans ledning åstadkommos, må nämnas: att år 1869 brevportot till Norge
och Danmark nedsattes till samma belopp som för inrikes befordran; att år 1870
samtliga återstående posthemman befriades från åliggandet att besörja posternas
fortskaffande; att år 1872 stämpelavgiften för tidningar utbyttes mot en efter
prenumerationsprisen lämpad befordringsavgift; att samma år frankokuvert och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
